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    金融危機下中韓合資汽車業(yè)績依然節(jié)節(jié)攀升
2009年04月16日 01:10 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社北京四月十五日電 (記者 閆曉虹) 金融危機并未給中國車市帶來任何負面影響,中韓合資汽車北京現(xiàn)代自成立六年半以來已擁有超過一百三十五萬輛的汽車保有量,并進入中國乘用車的前四名。特別是今年一季度北京現(xiàn)代銷售同比增長近五成。

  記者于今日在順義舉辦的北京現(xiàn)代助力第七屆中國花卉博覽會指揮用車交車儀式上獲悉,迄今為止,其麾下的伊蘭特在不到五年半的時間內(nèi)已銷售七十三萬輛,成為中國百姓喜歡的家庭用車。今年伊蘭特與其下一代車型悅動組成中國車市的搭檔,以平均每月二點八萬輛的業(yè)績領(lǐng)銜中國中級車市場。隨著北京現(xiàn)代第二工廠的竣工其全部產(chǎn)能將達到五十萬輛,并邁入新的發(fā)展階段——不僅要提升市場競爭力,且今年還要推出更多符合中國消費者需求的新車型。

  中國花卉博覽會始辦于一九八七年,是中國目前規(guī)模最大、檔次最高、影響最廣的國家級花市盛會,在促進中外花卉產(chǎn)業(yè)交流與合作、倡導(dǎo)花卉文化等方面有積極推動作用,被譽為中國花卉界的“奧林匹克”。而將于今年九月底十月初在北京舉辦的本屆花博會是繼奧運會后北京市舉辦的又一次盛會,將吸引三十多個國家和地區(qū)前來參展。北京現(xiàn)代向組委會贊助了價值數(shù)百萬元的汽車以支持這次盛會。完

【編輯:巫峰
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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