奔奔的資歷也不算淺了，作為長安汽車的第一款轎車，奔奔算得上成功，在QQ的嘴里拔了很多牙，但還是敗在了價(jià)格上。

　　接下來說說比亞迪F0，同樣是走模仿的道路，造型散發(fā)出濃厚的豐田氣息，這也是比亞迪系列產(chǎn)品的統(tǒng)一風(fēng)格。F0造型很不錯(cuò)，強(qiáng)于QQ，但來的太晚了，這個(gè)被QQ壟斷了多年的市場(chǎng)，容不下一款性能差不多，但價(jià)格卻貴一些的產(chǎn)品，雖然銷量也不錯(cuò)，但是還是不如QQ。

　　熊貓是一款外形更討巧的微型車，質(zhì)量卻一般，主要總成發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器匹配不夠好，擋位很澀，開起來不舒服。看來吉利還需要在細(xì)節(jié)上下功夫，不能只靠外形取勝。另外，熊貓的定價(jià)比長安奔奔、奇瑞QQ和哈飛路寶等車型高出一個(gè)檔次，性能卻沒高出一個(gè)檔次，還是比不過QQ。而即將在上海車展展出的全球鷹GX3是熊貓的Cross版本，樣子很好看，不知道質(zhì)量會(huì)不會(huì)更提高一塊，吉利是由這個(gè)實(shí)力的，這些年的產(chǎn)品質(zhì)量的提高是有目共睹的，希望將來上市的時(shí)候會(huì)有個(gè)誘人的價(jià)格，屆時(shí)會(huì)很有機(jī)會(huì)。

　　對(duì)于江淮A00級(jí)概念車來說，樣子很時(shí)尚，但性能和配置還是未知數(shù)，市場(chǎng)表現(xiàn)如何還要看價(jià)格。但與在市場(chǎng)上打拼多年的QQ相比，它還是嫩了點(diǎn)。

　　力帆320有事一款涉嫌模仿的車型，最大的特點(diǎn)就是外形酷似mini cooper，不知能不能為其帶來人氣，其售價(jià)為3.98萬元-4.98萬元，雖說樣子很經(jīng)典，但是品牌稍遜，不知消費(fèi)者能否像對(duì)待比亞迪F0那樣歡迎320。