近日,記者走訪東莞二手車(chē)各交易市場(chǎng)時(shí)了解到,年后二手車(chē)市積蓄的消費(fèi)能量開(kāi)始噴發(fā),二手轎車(chē)、貨車(chē)的交易量普遍大幅上漲。

　　本周剛剛開(kāi)業(yè)的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商迅速進(jìn)入狀態(tài),二手車(chē)市場(chǎng)人來(lái)人往,看車(chē)問(wèn)詢(xún)的人絡(luò)繹不絕,一些經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)空出了好幾個(gè)車(chē)位,新車(chē)源一時(shí)還沒(méi)來(lái)得及補(bǔ)上。

　　“過(guò)了年,車(chē)子又長(zhǎng)了一歲,身價(jià)又要比年前低一低了�！鼻皝�(lái)挑車(chē)的周先生說(shuō),年前換車(chē)的人多,年后的二手車(chē)市正是“車(chē)多貨全”的好時(shí)候,這時(shí)候來(lái)挑車(chē),可以貨比多家,討價(jià)還價(jià)的余地也比年前大。

　　2008年底,新車(chē)接連降價(jià),再加上新老車(chē)型的頻繁更替和消費(fèi)者喜新厭舊的心理作用,新車(chē)“淪落”到二手車(chē)市的頻率日漸加快。年后,由于二手車(chē)交易將進(jìn)入淡季、二手車(chē)的“年齡”增加導(dǎo)致估價(jià)下降,消費(fèi)者多傾向于購(gòu)買(mǎi)這種剛跨年度的二手車(chē)�！�2004年的普桑在年前要賣(mài)近6萬(wàn)元,而僅僅是過(guò)了10多天,年后只賣(mài)5.6萬(wàn)元�！倍�手車(chē)專(zhuān)業(yè)評(píng)估師劉偉說(shuō)。

　　而保值能力較強(qiáng)的廣本飛度等在舊車(chē)市場(chǎng)并不多見(jiàn),2004年初1.3手動(dòng)舒適型新車(chē)售價(jià)9.98萬(wàn)元,比現(xiàn)在約高1.5萬(wàn)元,新車(chē)價(jià)格穩(wěn)定,舊車(chē)售價(jià)也沒(méi)有出現(xiàn)太大波動(dòng)。

　　去年新車(chē)上市頻率加快,今年預(yù)期也會(huì)有大量新車(chē)上市,流入市場(chǎng)的二手車(chē)成色會(huì)越來(lái)越新,整個(gè)二手車(chē)市車(chē)源的流動(dòng)性將加大,舊車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)越來(lái)越激烈。一些以前市場(chǎng)內(nèi)少見(jiàn)的中高檔車(chē)如今也很普遍。隨著換車(chē)潮的來(lái)臨,更多成色新、價(jià)格低的二手車(chē)將進(jìn)入市場(chǎng),消費(fèi)者的選擇余地將更大,市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)愈加激烈。