近日，沃爾沃中汽西南富豪4S店對(duì)來(lái)店看車的顧客發(fā)放了一份“你知道在追尾的交通事故中最容易受傷的部位是哪里？”的問(wèn)卷調(diào)查，然而在參與調(diào)查的124名顧客中，僅有16人選擇了“頭頸部”的正確答案。而此種賣車人直面安全的行為在重慶尚屬首次。

　　該店的總經(jīng)理袁港認(rèn)為，9成消費(fèi)者的汽車安全意識(shí)有待普及，他們將在日后通過(guò)各種方式向消費(fèi)者進(jìn)行宣傳。據(jù)他介紹，在所有碰撞受傷報(bào)告中，因追尾碰撞造成的頸部損傷高達(dá)2/3，特別是永久性頭頸部受傷害的比例約占受傷人員總數(shù)的1／10,而且這類傷害往往很難被確診。因此開發(fā)具有頸部安全保護(hù)的座椅系統(tǒng)成為各大廠商未來(lái)一段時(shí)間的重點(diǎn)。

　　而作為最早探討頭頸部安全配置的沃爾沃汽車，在日前EuroNCAP對(duì)汽車頭頸部保護(hù)水平進(jìn)行的首次評(píng)定試驗(yàn)中，裝有沃爾沃獨(dú)特的頭頸部保護(hù)系統(tǒng)(WHIPS)的XC60從25輛受測(cè)車型中脫穎而出，成為獲得最高評(píng)級(jí)的5輛車之一。

　　據(jù)了解，沃爾沃的頭頸部保護(hù)系統(tǒng)是一種集成在前座椅中的保護(hù)系統(tǒng)，可以在后端碰撞中支撐乘坐者的整個(gè)后背和頭部。該保護(hù)系統(tǒng)通過(guò)靠背和座墊之間的能量吸收變形部件從而對(duì)碰撞進(jìn)行緩沖。而發(fā)生后部碰撞時(shí)，靠背也會(huì)跟隨乘坐者的后向運(yùn)動(dòng)，以減小頸部和脊柱的受力。該系統(tǒng)可將頭頸部損傷的長(zhǎng)期影響減小一半。

　　另外，袁總告訴記者，沃爾沃頭頸部保護(hù)系統(tǒng)早就在S80上使用，特別是在新一代S80上，再次升級(jí)為WHIPS頭頸部保護(hù)系統(tǒng)，這也讓S80成為目前所有尾部碰撞保護(hù)成績(jī)最好的產(chǎn)品之一。

　　(彭莉)