陷入危機(jī)的韓國雙龍汽車有望獲救。昨日，上海證券報(bào)獲悉，韓國首爾中央法院和雙龍汽車主要債權(quán)方已選擇兩名法定的共同管理人，預(yù)計(jì)將于6日啟動(dòng)回生程序，該共同管理人將制訂雙龍汽車的復(fù)蘇計(jì)劃。

　　據(jù)了解，6日，雙龍汽車將啟動(dòng)回生程序(類似于美國的破產(chǎn)保護(hù)程序)。

　　目前雙龍汽車的總負(fù)債約1.5萬億韓元，總資產(chǎn)約2.2萬億韓元。盡管此前有消息稱，不排除對雙龍汽車進(jìn)行破產(chǎn)清算，即分割資產(chǎn)后回收雙龍汽車的債權(quán)。但韓國法院再三權(quán)衡后，選擇通過破產(chǎn)保護(hù)來挽救雙龍汽車。

　　2月3日，韓國首爾中央法院提名雙龍汽車常務(wù)樸永臺(tái)、現(xiàn)代汽車前總經(jīng)理李裕一為雙龍汽車的法定管理人。隨后，雙龍汽車的債權(quán)團(tuán)舉行了臨時(shí)大會(huì)，一致通過對樸永臺(tái)、李裕一的任命。此舉意味著，雙龍汽車將進(jìn)入回生程序。

　　挽救雙龍汽車的工作將較為繁重。因?yàn)槟壳半p龍汽車僅擁有現(xiàn)金約300億韓元，不足工廠一個(gè)月的運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用。即使啟動(dòng)回生程序，從共同管理人制定復(fù)蘇計(jì)劃，到獲得法院批準(zhǔn)并全面開展拯救工作，至少需要4個(gè)月至6個(gè)月時(shí)間。

　　如果雙龍汽車最終成功復(fù)蘇，則其最大股東上海汽車受到的損失將遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于外界預(yù)期。據(jù)上海汽車的公告顯示，上海汽車于2006年成為雙龍汽車的控股股東，目前持有其51.33%的股份。截至2008年11月30日，按中國會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，上海汽車擁有的雙龍汽車的權(quán)益為18.51億元(未經(jīng)審計(jì))。