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    對話東風(fēng)本田:歐版兩廂思域是否引進要看市場
2009年01月16日 15:01 來源:北京娛樂信報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  出場嘉賓:東風(fēng)本田汽車有限公司總經(jīng)理 倉石誠司

  記者:東風(fēng)本田今年要提升到24萬臺的產(chǎn)能,請問是新建工廠還是在原來的生產(chǎn)體系進行改造來實現(xiàn)呢?

  倉石誠司:實際上,東風(fēng)本田在2008年還僅僅具有12萬臺的產(chǎn)能,但實現(xiàn)了164000多臺的銷售成績。這是基于,2008年在生產(chǎn)線上進行的多項改進,有效地提高了生產(chǎn)效率。具體來說,東風(fēng)本田針對每一道生產(chǎn)工序,進行了精密的計算。比如,原來是人工生產(chǎn)環(huán)節(jié),我們都實現(xiàn)了機械化生產(chǎn),有效縮短了生產(chǎn)時間。東風(fēng)本田現(xiàn)在的工廠在設(shè)計初就是按照24萬臺的產(chǎn)能去建的,我們將在現(xiàn)在的基礎(chǔ)上進行進一步的改進。首先把我們的總裝線增長,同時把涂裝生產(chǎn)線也增長了,提高了每天生產(chǎn)臺數(shù),通過這樣的方式提升每一天的產(chǎn)能,能夠達到目標(biāo)。

  記者:歐版兩廂思域今年年內(nèi)是否能夠引進?

  倉石誠司:思域和歐版兩廂思域,雖然名字都叫思域,但底盤是不一樣的,兩種車型的生產(chǎn)平臺不同。另外,歐版兩廂思域是專門針對歐洲市場開發(fā)的,所以我們把那款車照搬,它的成本會相當(dāng)高。當(dāng)然我們還是會不斷地做市場調(diào)查,今年年內(nèi)是否引進要根據(jù)市場需求來決定。

【編輯:王崢
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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