上海車展吉利將攜22款整車、9款發(fā)動(dòng)機(jī)和3款變速器參展,其陣容之大、展品的品質(zhì)之高,都將超越去年的北京車展。與北京車展不同,吉利本次大部分將以量產(chǎn)車狀態(tài)亮相。
21款新車陸續(xù)量產(chǎn)
吉利研發(fā)副總裁趙福全透露,在22款整車展品中,只有一款為純概念車,其余全部是全新的子品牌序列新車型。這些車型涵蓋了A00~A0級(jí)經(jīng)濟(jì)型轎車、A級(jí)入門轎車及B級(jí)、C級(jí)中高級(jí)轎車,三廂和兩廂樣式,SUV、MPV、皮卡等各種新類型,也包括電動(dòng)車、混合動(dòng)力及方程式賽車等。
其中,有9款車將在未來一年半內(nèi)投放市場(chǎng),6款是將在未來兩年半內(nèi)投放市場(chǎng)的在研車型,有2款戰(zhàn)略儲(chǔ)備的預(yù)研車型,以及1款高性能電動(dòng)車、1款吉利方程式賽車和1款超小型環(huán)保節(jié)能概念車,此外,還將有展示吉利全面安全技術(shù)GTSM和吉利超級(jí)混合動(dòng)力技術(shù)EEBS的2款技術(shù)系統(tǒng)展品。吉利根據(jù)2015年產(chǎn)銷達(dá)到200萬(wàn)輛的宏偉目標(biāo),已經(jīng)制定了到2015年打造5大整車技術(shù)平臺(tái),15個(gè)產(chǎn)品平臺(tái),共可衍生出40余款產(chǎn)品的戰(zhàn)略規(guī)劃。
趙福全還透露說,這次車展吉利五大技術(shù)平臺(tái)將悉數(shù)到場(chǎng),同時(shí),源自11個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)20款整車參展,未來的15個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)和40余款車型產(chǎn)品也已大半浮出水面。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面,規(guī)劃了六大技術(shù)平臺(tái),可衍生約20款機(jī)型。本次車展上有五個(gè)技術(shù)平臺(tái)下的9款在研機(jī)型參展?梢哉f,到2015年打造40余款整車的吉利龐大產(chǎn)品族系已經(jīng)初露端倪。
另外,吉利共有8款汽油機(jī)和1款柴油機(jī)參展,排量覆蓋1.0升-2.4 升,既有1.3T渦輪增壓技術(shù),也有1.5升直噴技術(shù),還有滿足歐V排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油機(jī)技術(shù)。變速器展品則包括了MT、AT和DCT三種類型。
三大品牌出籠
來自吉利汽車的最新消息,吉利全新三大子品牌及其旗下多款車型將同時(shí)20日開展的上海車展亮相。吉利為適應(yīng)未來吉利產(chǎn)品系列的不斷壯大,在吉利母品牌之下構(gòu)建了3個(gè)整車子品牌,新三大子品牌為全球鷹、帝豪、上海英倫。在即將開幕的上海車展中,全球鷹與帝豪將分別有8款參展車,上海英倫有3款參展車。
過去兩年來,吉利主打產(chǎn)品“老三樣”豪情、美日和優(yōu)利歐已經(jīng)逐步退出市場(chǎng),并進(jìn)入了以自由艦、金剛、遠(yuǎn)景為代表的“新三樣”領(lǐng)銜發(fā)展階段。而從這次上海車展開始,吉利“新三樣”又將逐步被三大子品牌取代。
吉利控股集團(tuán)副總裁趙福全說,全球鷹、帝豪和上海英倫,各子品牌彼此并列平等,分別代表不同的品牌特性和風(fēng)格。
為支撐全新的子品牌體系,經(jīng)過精心思考和反復(fù)研究,吉利最終推出了國(guó)際化的全新整車產(chǎn)品命名體系,采用兩個(gè)字母+三位數(shù)字的命名方式。其中,第一個(gè)字母代表品牌:G為全球鷹;E為帝豪;S為上海英倫。第二個(gè)字母代表整車類型:C為轎車;X為SUV;V為MPV;T為皮卡。第一位數(shù)字代表級(jí)別:根據(jù)車型尺寸,從3、5、6、7、8、9中選取,數(shù)字越大,表示車的尺寸越大。第二、三位數(shù)字代表排量或相應(yīng)的動(dòng)力性折算。例如EC718代表帝豪子品牌下的B級(jí)轎車,配備1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)。
該命名體系借鑒國(guó)際知名品牌的經(jīng)驗(yàn),以雙字母加數(shù)字的簡(jiǎn)單組合,涵蓋了吉利全新的三個(gè)子品牌序列的所有車型。按照這套命名規(guī)則,后續(xù)的產(chǎn)品可以得到有序命名,并自然明確家族關(guān)系?梢哉f,該命名體系將有效支撐吉利未來數(shù)量龐大的車型產(chǎn)品,為吉利樹立子品牌形象及產(chǎn)品可持續(xù)發(fā)展提供重要基石。(孫金鳳)
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