在汽車銷量下滑、汽車巨頭紛紛減產(chǎn)的壓力下，汽車零部件企業(yè)壓力大增。400家美國(guó)汽車零部件供應(yīng)商已經(jīng)聯(lián)名向美國(guó)財(cái)政部求援，以期獲得255億美元的貸款。其中80億美元為聯(lián)邦貸款、70億美元的“快速付款程序”、105億美元的應(yīng)收賬款擔(dān)保。

　　目前，整車企業(yè)支付貨款的時(shí)間通常為45天至55天，但零件供貨商希望將應(yīng)收賬款日縮短至10天以內(nèi)。建立快速付款程序，會(huì)加速汽車生產(chǎn)企業(yè)支付零部件貨款的天數(shù)，此舉有利于零部件企業(yè)迅速收到貨款，但將加劇通用、福特、克萊斯勒三大汽車巨頭的資金壓力。

　　一份上報(bào)給美國(guó)財(cái)政部的請(qǐng)?jiān)笗?shū)中寫道，“2008年，超過(guò)40家汽車零件企業(yè)申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)；且多數(shù)汽車零部件企業(yè)有財(cái)務(wù)壓力。如果不能及時(shí)援助汽車零件供應(yīng)商，那么美國(guó)將面臨大規(guī)模的失業(yè)潮，最終美國(guó)整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)將會(huì)崩解。”（吳瓊）