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    美系車市場(chǎng)份額將下降 高管預(yù)期盈利微乎其微
2009年01月13日 11:15 來(lái)源:北京晨報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  近日,美國(guó)審計(jì)、稅務(wù)和咨詢公司畢馬威第十年度全球汽車調(diào)查顯示,全球汽車高管預(yù)計(jì)短期內(nèi)美國(guó)汽車制造商所占市場(chǎng)份額將會(huì)顯著下降。

  對(duì)全球汽車制造商和供應(yīng)商的200名高管的采訪調(diào)查顯示,面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)衰退,高管們預(yù)期盈利可能性微乎其微,只有15%的高管預(yù)期利潤(rùn)將會(huì)增加。

  在預(yù)測(cè)未來(lái)五年內(nèi)誰(shuí)會(huì)是市場(chǎng)份額的贏家時(shí),高管們認(rèn)為豐田、現(xiàn)代、本田和大眾將成為領(lǐng)導(dǎo)者,而通用汽車、福特和克萊斯勒所占市場(chǎng)份額將會(huì)較少。(劉曉林)

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【編輯:趙婕
直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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