中新社北京4月28日電 題：汽車市場利好驅(qū)動 海外巨頭頻向中國自主品牌送秋波

　　中新社記者 閆曉虹

　　正在此間舉辦的第11屆北京國際車展上，后來居上的中國汽車自主品牌齊聚一堂，與海外汽車巨頭同臺競技爭奇斗艷。時(shí)下，因?yàn)橹袊�快速增長的汽車市場驅(qū)動，那些曾不可一世的海外汽車頻向中國自主品牌遞送秋波，中外車商的并購與“聯(lián)姻”已蔚然成風(fēng)。

　　2009年以來中國自主汽車品牌頻頻發(fā)力，榮威、名爵先后被中國上汽收入囊中。進(jìn)入2010年，吉利“蛇吞象”收購沃爾沃、比亞迪與戴姆勒合作開發(fā)電動車等消息更不絕于耳。中國汽車的后發(fā)制人不容小覷。

　　沃爾沃與吉利比翼雙飛

　　此次北京車展上，被吉利收購的沃爾沃展出了重量級新車S60和C30電動車。與之鄰近的吉利將參展主題定為“技術(shù)吉利”，參展面積創(chuàng)下本屆車展之最。展位上，吉利麾下帝豪、全球鷹、英倫三大子品牌區(qū)域和安全、動力總成、新能源三大主題公園部分相得益彰，凸現(xiàn)出中國汽車異軍突起的創(chuàng)新與科技實(shí)力。

　　吉利掌門人李書福表示，收購沃爾沃中最重要的一點(diǎn)，就是看中其新能源汽車技術(shù)，直到現(xiàn)在，沃爾沃在安全上仍是全球最尖端的，李書福并不否認(rèn)今后會借助沃爾沃的技術(shù)反哺吉利。業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為，吉利成功收購沃爾沃，標(biāo)志著吉利已具備進(jìn)軍國際市場的資本，以及制造高級轎車的能力。

　　英國蓮花與青年汽車一同綻放

　　在本次車展上，與法拉利、保時(shí)捷一起并稱為世界3大跑車制造商的英國蓮花與中國青年汽車的“混血”首款B級轎車L5終于揭開神秘面紗，海外豪車聚集地E4館一躍成為中國汽車自主品牌展示實(shí)力的場所。中國青年汽車集團(tuán)董事局主席龐青年與英國蓮花高層一起出席了蓮花L5的亮相儀式，此款車由英國蓮花全新研發(fā)的國際標(biāo)準(zhǔn)中級車型，外觀獨(dú)特且科技含量高。

　　據(jù)悉，青年汽車與英國蓮花今后將展開更為緊密的戰(zhàn)略合作。日前在車展期間舉辦的青年汽車與英國蓮花戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂及授牌儀式上，首次公布了未來L6、L7新車型的戰(zhàn)略開發(fā)計(jì)劃，青年汽車未來將陸續(xù)推出擁有世界領(lǐng)先的高端技術(shù)車型。

　　奔馳攜北京汽車笑傲江湖

　　作為德國“三駕馬車”之一的奔馳也日益將推進(jìn)車型國產(chǎn)化進(jìn)程作為在中國制勝的不二法門。中國車市起步較晚的奔馳繼在中國引入奔馳C級車之后，更開始加緊研制適合中國市場的長軸距E級轎車。其與北京汽車合資的北京奔馳早已把中心放在梅賽德斯-奔馳系列在中國的產(chǎn)能擴(kuò)張上。

　　在此間舉辦的北京車展上，全新E級車首次亮相，5月正式在京投產(chǎn)，6月開始銷售。北京奔馳總裁兼首席執(zhí)行官布切克稱，截至今年3月底，北京奔馳僅奔馳C級車就已實(shí)現(xiàn)同比增長93%，占奔馳在華銷售的近40%。此外，在C級車上進(jìn)行改進(jìn)的梅賽德斯-奔馳C級運(yùn)動款轎車和奔馳C180K也將會在今年下半年上市。到2012至2013年，北京奔馳的整體產(chǎn)能將猛增到8萬到10萬輛之間。完