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    豐田召回使車(chē)主蒙受巨額損失 或面臨國(guó)家級(jí)訴訟
2010年02月12日 09:00 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)2月12日電 大規(guī)模召回事件讓日本豐田汽車(chē)公司陷入其有史以來(lái)最嚴(yán)重的信任危機(jī),而據(jù)路透社報(bào)道,豐田汽車(chē)轉(zhuǎn)手價(jià)下跌又令其面臨越來(lái)越多的消費(fèi)者集體訴訟,目前為止已有40多起。

  法新社也指出,一個(gè)由美國(guó)22家法律事務(wù)所組成的訴訟團(tuán)體計(jì)劃對(duì)日本豐田汽車(chē)公司提起“國(guó)家級(jí)訴訟”,指控后者大規(guī)模召回行動(dòng)使豐田車(chē)主蒙受巨額經(jīng)濟(jì)損失。美國(guó)至少30個(gè)州的法院且多為聯(lián)邦法院接到豐田消費(fèi)者集體上訴。處理其中約半數(shù)案件的律師事務(wù)所團(tuán)隊(duì)的主要律師Tim Howard估計(jì),豐田汽車(chē)最終可能需為此付出逾20億美元代價(jià)。

  Howard稱(chēng),豐田公司因“腳墊門(mén)”、“踏板門(mén)”召回超過(guò)800萬(wàn)輛汽車(chē),這個(gè)團(tuán)體計(jì)劃于3月25日在美國(guó)圣迭戈地方法院舉行聽(tīng)證會(huì)。一個(gè)法官陪審團(tuán)將決定是否將這些成批的個(gè)人訴訟整合成國(guó)家級(jí)訴訟。

  路透稱(chēng),Howard是美國(guó)東北大學(xué)法學(xué)教授,他指出消費(fèi)者集體訴訟的立案前提是,若豐田汽車(chē)買(mǎi)家想今天出售自己的豐田車(chē),其價(jià)值要“遠(yuǎn)低于”兩周前.

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