佛山未能入選新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)城市，因此無(wú)緣拿到5萬(wàn)至6萬(wàn)元的電動(dòng)汽車補(bǔ)貼。而每輛補(bǔ)貼3000元的節(jié)能汽車鼓勵(lì)政策，則要在全國(guó)范圍內(nèi)推廣，于是消費(fèi)者更熱衷討論究竟哪款車型能成為達(dá)標(biāo)的“節(jié)能汽車”。在節(jié)能汽車名單公布前夕，部分消費(fèi)者明確表示將推遲購(gòu)車計(jì)劃。

　　月底公布節(jié)能汽車名單

　　財(cái)政部、科技部、工信部和國(guó)家發(fā)改委四部委聯(lián)合出臺(tái)的《關(guān)于開展私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》（下稱《通知》）中，將發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下，綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車（含混合動(dòng)力和雙燃料汽車）納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，并將在全國(guó)范圍推廣。

　　按照《通知》規(guī)定，中央財(cái)政對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買節(jié)能汽車按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予一次性補(bǔ)貼，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)兌付給購(gòu)買者。而據(jù)相關(guān)消息稱，第一批節(jié)能汽車推廣目錄將會(huì)在本月底公布，第二批目錄最快要到下月中旬發(fā)布。

　　消費(fèi)者推遲購(gòu)車計(jì)劃

　　“8月佛山市區(qū)的摩托車開始限行，我正想把手頭上這輛摩托車置換小排量轎車，如果節(jié)能車型有3000元補(bǔ)貼，可以節(jié)省半年油錢了。”市民張先生告訴記者，前段時(shí)間頒布的以舊換新優(yōu)惠政策惠及的是老車主，而他是首次購(gòu)車，如果月底能公布節(jié)能汽車名單，他將考慮立即購(gòu)車。

　　同樣對(duì)該政策比較關(guān)注的還有黃先生，他本來(lái)已在店內(nèi)選好了廣本飛度自動(dòng)型，可聽說(shuō)此次廣汽本田并沒有申請(qǐng)飛度自動(dòng)型（節(jié)能汽車），而是申請(qǐng)了1.3升排量的手動(dòng)擋車型，于是推遲了購(gòu)車計(jì)劃，黃先生告訴記者：“我想等待名單公布后，再選擇符合補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)的節(jié)能汽車�！�

　　佛山經(jīng)銷商大多觀望

　　記者走訪佛山各4S店了解到，由于達(dá)標(biāo)節(jié)能汽車名單還未公布，目前還未有4S店針對(duì)此政策做相應(yīng)的促銷宣傳，大多處于觀望期。而佛山各4S店普遍反映：“誰(shuí)在月底獲得首批達(dá)標(biāo)節(jié)能汽車，誰(shuí)就將成為最大受益者。”

　　3000元節(jié)能車補(bǔ)貼或?qū)⑹剐∨帕寇囆屠^續(xù)受捧，盡管車市步入傳統(tǒng)淡季，但最近頒布的限摩、黃標(biāo)車限行、以舊換新等政策，使佛山經(jīng)銷商對(duì)下半年的車市抱有樂觀心態(tài)，有經(jīng)銷商認(rèn)為：“今年7月車市應(yīng)該不會(huì)太淡，禁摩和黃標(biāo)限行8月開始實(shí)施，預(yù)計(jì)7月到店看車的消費(fèi)者將會(huì)有所增加�！�

　　多家車企積極申報(bào)

　　節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策促使多家車企對(duì)申報(bào)節(jié)能產(chǎn)品工作異常積極，如一汽大眾、江淮、廣汽本田、長(zhǎng)安福特都在第一時(shí)間進(jìn)行了申請(qǐng)。而據(jù)相關(guān)人士透露，“補(bǔ)貼資金肯定會(huì)按照規(guī)定在銷售時(shí)直接兌付給消費(fèi)者”。3000元節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，將使部分達(dá)標(biāo)節(jié)能車型的銷量走俏，從而拉動(dòng)小排量車型市場(chǎng)份額的增長(zhǎng)，將使小排量車型再度迎來(lái)春天。

　　當(dāng)然并非所有的1.6升排量以下的車型都可以達(dá)標(biāo)，據(jù)工信部人員透露：“有個(gè)別國(guó)內(nèi)企業(yè)，也不管產(chǎn)品達(dá)不達(dá)標(biāo)，干脆把他們生產(chǎn)的凡是排量1.6升以下的車型都報(bào)上來(lái)。針對(duì)這種情況，我們只有讓企業(yè)重新申報(bào)�！�

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　　汽車自重影響達(dá)標(biāo)

　　要獲得"節(jié)能汽車"的認(rèn)定并進(jìn)入推廣目錄，必須在將某一款產(chǎn)品申報(bào)認(rèn)定之前，根據(jù)工信部此前發(fā)布的"輕型汽車燃料量消耗通告"和"節(jié)能車燃料消耗限值表"兩項(xiàng)數(shù)據(jù)，重新核查產(chǎn)品的節(jié)油性。在這一過(guò)程中，企業(yè)需要主觀上對(duì)車輛的節(jié)油性能進(jìn)行評(píng)定，然后再做出是否申報(bào)"節(jié)能汽車"認(rèn)定的決定。

　　根據(jù)上述標(biāo)準(zhǔn)，初步判斷一輛車是否為節(jié)能汽車的有兩項(xiàng)關(guān)鍵參數(shù)，即整車整備質(zhì)量（即汽車自重）及百公里綜合油耗。其中，整車整備質(zhì)量從750公斤以下到2510公斤以上，共分為16檔，每檔間隔110公斤到230公斤不等，整車整備質(zhì)量越高，百公里綜合油耗標(biāo)準(zhǔn)也放得越寬。

　　而這一判定標(biāo)準(zhǔn)，將使車重成為達(dá)標(biāo)與否的關(guān)鍵。比如長(zhǎng)安福特有4款新嘉年華車型因自重1089公斤而被歸入第4檔，僅以百公里綜合油耗0.1升的差距可能與"節(jié)能汽車"無(wú)緣；不過(guò)，如果使這些車型各增重2公斤而歸入第5檔，它們百公里油耗將比"節(jié)能汽車"達(dá)標(biāo)線低0.2升至0.3升。

　　而同為一汽大眾旗下搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的速騰冠軍版手動(dòng)和自動(dòng)擋車型由于自重分別高于普通版車型8公斤和3公斤，在其對(duì)應(yīng)的檔次因油耗超標(biāo)可能無(wú)法享受到財(cái)政補(bǔ)貼。