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    合資品牌全線價(jià)格壓低 自主品牌赴鎮(zhèn)區(qū)“掠食”
2010年05月28日 08:08 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

  6月1日,展廳長(zhǎng)度達(dá)到60米、號(hào)稱中山第一、全國(guó)三甲的比亞迪汽車中山榮德4S店將正式開業(yè),這也是中山第五家比亞迪4S店,自主品牌戰(zhàn)爭(zhēng)驟然升級(jí)。

  奇瑞汽車國(guó)貿(mào)亞飛4S店也將于6月13日舉辦“奇瑞汽車大型團(tuán)購(gòu)”活動(dòng),該店總經(jīng)理李濤介紹,按照以往國(guó)貿(mào)亞飛的促銷做法,本次團(tuán)購(gòu)活動(dòng)優(yōu)惠之大可謂是史無(wú)前例!耙床蛔,要做就做到讓所有消費(fèi)者都心跳!崩顫f(shuō)。

  6月將至,記者走訪中山汽車市場(chǎng)發(fā)現(xiàn),各大汽車廠家和經(jīng)銷商經(jīng)過5月的“博弈”之后,6月將迎來(lái)更為殘酷的一輪戰(zhàn)爭(zhēng),在合資品牌全線價(jià)格壓低的情況下,各大自主品牌紛紛拿出殺手锏,以求最大限度地?fù)屨际袌?chǎng)份額。

  自主品牌紛紛赴鎮(zhèn)區(qū)“掠食”

  中山三聯(lián)比亞迪4S店推行“秒殺”行動(dòng),最高優(yōu)惠高達(dá)2.4萬(wàn)元,在5月?lián)屨际袌?chǎng)方面取得了不少成績(jī)。據(jù)其市場(chǎng)部經(jīng)理馮建文介紹,4月的庫(kù)存壓力較大,所以在5月主要是以走量為主,目前的汽車價(jià)格已經(jīng)是最低,凈車銷售利潤(rùn)已經(jīng)不是公司首先考慮的要素。

  他說(shuō),在接下來(lái)的6月,同屬于比亞迪汽車A1網(wǎng)的榮德店將開業(yè),屆時(shí)價(jià)格之戰(zhàn)在所難免!拔覀儠(huì)重點(diǎn)突擊小欖、古鎮(zhèn)、東升等鎮(zhèn)區(qū)的市場(chǎng),以重點(diǎn)開發(fā)鎮(zhèn)區(qū)客戶為主。”

  在比亞迪汽車中山強(qiáng)勢(shì)擴(kuò)店、奇瑞汽車史無(wú)前例促銷的同時(shí),中山富茂汽車集團(tuán)也早有謀略。5月中旬,中山富茂汽車銷售有限公司小欖分公司正式營(yíng)業(yè)。該分公司匯聚旗下所有的自主品牌,超過800平方米的銷售展廳在中山汽車二級(jí)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)中堪稱旗艦店。

  與此同時(shí),富茂汽車集團(tuán)引入汽車超市這一歐美地區(qū)流行做法,意在更加迅速、便捷地為鎮(zhèn)區(qū)消費(fèi)群體服務(wù),擴(kuò)大旗下品牌市場(chǎng)占領(lǐng)份額。中山富茂汽車銷售有限公司小欖分公司負(fù)責(zé)人介紹,中山作為二線城市,小欖、古鎮(zhèn)的市場(chǎng)很被大家看好,自主品牌也逐漸將戰(zhàn)場(chǎng)轉(zhuǎn)向鎮(zhèn)區(qū)。

  合資品牌中高級(jí)車頻頻壓價(jià)

  在自主品牌經(jīng)銷商布局6月市場(chǎng)的同時(shí),合資品牌的中高級(jí)車也在頻頻出擊。

  記者在東風(fēng)標(biāo)致中山永達(dá)4S店了解到,5月的最后一個(gè)星期日,中山永達(dá)將上演瘋狂的清庫(kù)行動(dòng),東風(fēng)標(biāo)致207、307系列車型在清庫(kù)行動(dòng)中最高優(yōu)惠將突破2萬(wàn)元。

  長(zhǎng)安馬自達(dá)中山萬(wàn)事得4S店也推出“激情五月瘋狂購(gòu)車節(jié)”活動(dòng),購(gòu)買馬自達(dá)3車型者,最高可享受1.8萬(wàn)元的優(yōu)惠。

  其市場(chǎng)部經(jīng)理黃日保告訴記者,此次優(yōu)惠幅度前所未有,也是為了迎接6月車市作出的一次調(diào)整。

  -業(yè)內(nèi)人士:悉心“調(diào)養(yǎng)” 以利再戰(zhàn)

  記者走訪發(fā)現(xiàn),雖然目前各大品牌都在以降低價(jià)格或增加服務(wù)、舉辦活動(dòng)等手段吸引客戶,但客戶來(lái)店量的增加并沒有帶來(lái)銷量的上升。業(yè)內(nèi)人士分析,這種情況說(shuō)明持幣觀望的群體在增加,而市場(chǎng)的剛性需求仍在。

  比亞迪汽車中山榮德4S店董事長(zhǎng)唐嗣刈告訴記者:“在經(jīng)過火熱的5月之后,汽車市場(chǎng)釋放了很多的消費(fèi)力,6月的市場(chǎng)肯定是相對(duì)進(jìn)入一個(gè)平淡期,我們選擇在6月開業(yè),就是要利用這個(gè)淡季做調(diào)整、磨合,以達(dá)到練兵的作用,在車市旺季的9月來(lái)臨時(shí),經(jīng)過了3個(gè)月的適應(yīng),可以從容應(yīng)對(duì)車市變化!

  唐嗣刈認(rèn)為,現(xiàn)在不論是合資品牌還是自主品牌,都在利用6月相對(duì)淡季的市場(chǎng)在做調(diào)整,以求在9月旺季取得好銷量。

  比亞迪汽車銷售有限公司銷售二部區(qū)域經(jīng)理徐凌晨告訴記者,比亞迪汽車5月的銷量相對(duì)于4月上升了30%左右,目前各經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力已沒有4月那么大,在接下來(lái)的6月,市場(chǎng)會(huì)迎來(lái)一個(gè)新的調(diào)整。

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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