中國十家大型汽車企業(yè)聯(lián)合成立的“新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”T10(TOP10)，近日已經(jīng)正式商定節(jié)能和新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略。記者昨日從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉，T10提出目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)化將以混合動力汽車為重點；到2015年，純電動汽車應用要達到50萬輛以上。

　　所謂T10是指國內(nèi)銷售額位居前十名的本土整車企業(yè)聯(lián)盟，目前包括上汽、一汽、東風、長安、廣汽、北汽、華晨、奇瑞、重汽和江淮十家巨頭。

　　據(jù)牽頭T10的中國汽車工業(yè)協(xié)會介紹、T10發(fā)布了新能源汽車發(fā)展的“漸進路線圖”，即逐步由混合動力過渡到純電動。

　　T10還制定了戰(zhàn)略目標，到2015年，純電動汽車應用達50萬輛以上；電動技術(shù)廣泛應用于傳統(tǒng)汽車，不同程度的混合動力汽車比例達到年產(chǎn)量的30%以上；新能源汽車整車及關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化達到世界先進水平；新車平均單車油耗下降30%以上，達到國際先進水平。

　　另外，T10還認為，發(fā)展小排量汽車是當前汽車產(chǎn)業(yè)的重點之一。限于工藝原因，我國柴油供應緊張，不應大比例發(fā)展柴油轎車。

　　中國汽車協(xié)會有關(guān)人士表示，國內(nèi)十大車企占據(jù)了全國80%以上的銷量，其意見建議都很有代表性。據(jù)透露，下一步T10將聯(lián)合研發(fā)關(guān)鍵總成和零部件，還成立了標準工作組，共同制定針對電動車整車和零部件的標準，希望未來這些標準能上升為國家標準。

　　同時，T10還發(fā)出了呼吁，建議在國家層面設(shè)立新能源汽車領(lǐng)導小組，建立國家新能源汽車專項資金，設(shè)立新能源汽車國家科技專項，建立健全有利于新能源汽車發(fā)展的財稅制度。

　　長安汽車有關(guān)負責人昨天接受記者采訪時表示，目前新能源汽車在技術(shù)研發(fā)、標準制定、政策支持、配套設(shè)施等方面還存在許多問題。“T10的組建，對于共同協(xié)作解決新能源汽車發(fā)展中遇到的各種問題，具有非常積極的意義。”

　　兩年后 長安車標配混合動力

　　長安汽車有關(guān)負責人昨天介紹說，今年年初，長安汽車就已經(jīng)制定了新能源汽車計劃，準備到2012年，為所有長安生產(chǎn)的自主品牌轎車和微車標配混合動力系統(tǒng)。

　　據(jù)了解，按照長安汽車的綠色發(fā)展路線，在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，長安的目標是到2012年，平均油耗降低15%；到2015年，油耗降低20%；到2020年，油耗降低30%。而在混合動力領(lǐng)域，長安將推出悅翔CNG轎車、CX30弱混合動力轎車和長安之星S460等車型。另外，長安還將推出奔奔MINI、賽豹等純電動車。

　　據(jù)介紹，早在2002年，長安就擔負了國家科技部863培育項目“ISG型(中度混合動力)長安轎車”的開發(fā)任務(wù)。從2010年-2012年，長安還將在新能源汽車領(lǐng)域至少再投入10億元，形成不同檔次、不同用途、搭載不同動力系統(tǒng)的產(chǎn)品集群。到2014年，長安將實現(xiàn)產(chǎn)銷新能源車15萬輛的規(guī)模，到2020年，達到50萬輛以上。

　　新能源車聯(lián)盟

　　我市早已成立

　　事實上，早在國內(nèi)十大汽車企業(yè)成立“新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”之前，去年我市就已經(jīng)成立了新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

　　據(jù)了解，去年6月，長安汽車、中國汽車工程研究院、恒通客車、力帆汽車等30家單位共同發(fā)起成立了重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，有近30家企業(yè)、科研院校成為聯(lián)盟理事單位，長安汽車董事長徐留平成為聯(lián)盟首任理事長。

　　據(jù)稱，聯(lián)盟成立后，將整合重慶市乃至國內(nèi)新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢資源。同時，聯(lián)盟將以重慶市新能源汽車示范運行為契機，打造中西部地區(qū)最大、功能最全、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的新能源汽車研發(fā)、制造、示范的新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。

　　據(jù)了解，目前我市已經(jīng)明確將財政撥款10億元支持新能源汽車的發(fā)展。比如現(xiàn)在在重慶購買一輛杰勛HEV混合動力汽車，僅財政補貼就超過2萬元。

　　同時，長安汽車還將與重慶市政府和重慶電網(wǎng)公司共同在重慶市范圍內(nèi)建設(shè)電動車充電樁，預計今年下半年就將建成并投入使用。這樣，長安純電動轎車奔奔MINI上市后，將首先受益并開始在重慶地區(qū)示范運營。

　　據(jù)悉，目前我市還規(guī)劃成立新能源產(chǎn)業(yè)基地，位于北部新區(qū)平場工業(yè)園區(qū)，面積5.87平方公里，今后在該基地落戶的企業(yè)，還可以享受所得稅、增值稅、土地出讓金和建設(shè)配套費等方面的優(yōu)惠。(劉斌)