民革中央對公車制度下了一帖猛藥:建議全部取消廳局級以下官員的專車,改為公務(wù)用車,并提出以預(yù)算管理來實(shí)現(xiàn)公車的總量配置,將公車管理納入公共財(cái)政體系。
這是民革中央為中國陷入困局的公車改革提出的一種解決的思路,雖然中國從1997年就已經(jīng)啟動(dòng)了公車改革,但十多年來這項(xiàng)改革并沒真正破題。公車的濫用導(dǎo)致財(cái)政負(fù)擔(dān)沉重。據(jù)民革中央提案中的數(shù)據(jù),每年一輛公務(wù)車的運(yùn)行成本(含司機(jī)工資、福利)至少在6萬元以上,有的甚至超過10萬元。
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