每到春節(jié)都會有人拼車回家，這種方便、經(jīng)濟(jì)的出行方式近年來也越來越流行。一位民警認(rèn)為此舉“緩解了交通壓力，但畢竟是非法營運(yùn)”，一位吃過虧的網(wǎng)友則大倒苦水，“去年拼了輛貨車，差點(diǎn)凍死，拼車前一定要留個心眼”。

　　近日，山東省威海市愛威海社區(qū)發(fā)出了“我們一起回家過年”的帖子，并被版主作為“順風(fēng)車、票務(wù)交流”的專帖置頂，受到網(wǎng)友們的歡迎，十天來的點(diǎn)擊率已經(jīng)近5000次，100多名網(wǎng)友紛紛跟帖，大多是尋求拼車回家。今年的拼車帖比去年詳細(xì)了許多，不僅有日期、路線、車型、價格，甚至還有車況、車主的駕齡和基本信息。對此，網(wǎng)友“借閱時光” 很感慨，“去年春節(jié)拼車，光知道車主是老鄉(xiāng)，只問了下價格，卻沒想到拼了輛貨車，5個人擠在后排座上，窗戶漏風(fēng)，車還不走高速，到德州一路上開了13個小時，又慢、又冷，只比城際班車省了10元錢。今年一定拼輛轎車”。另一網(wǎng)友“球球”去年春節(jié)前則和二十多名河南老鄉(xiāng)一起包了輛中巴車回安陽，“司機(jī)一路上不斷打電話找人，從煙臺到聊城，一路上又拉了二十多個，車廂里都擠滿了。還差點(diǎn)因為座位打群架”。有網(wǎng)友因此質(zhì)疑，“拼車是非法營運(yùn)，同樣是給黑車載客提供空間”。

　　一位交警就此介紹說，對于個人來說，拼車方便且經(jīng)濟(jì)；對于社會來說，拼車節(jié)省了交通資源，緩解了交通壓力；但按照目前的法律，拼車屬于非法營運(yùn)。 他對拼車“既不提倡也不反對”。對于有律師建議“拼車前簽個協(xié)議” ，網(wǎng)友“瀚海無邊”說，“都是老鄉(xiāng)，誰好意思啰嗦那事啊，自己多留個心眼就是了。”總結(jié)網(wǎng)友的經(jīng)驗，拼車人員在拼車前一定要跟車主見個面，了解對方的基本信息，尤其是車型、車況，群體包車則一定要簽協(xié)議。