上海市信息中心日前發(fā)布的2009年上海市汽車上牌數(shù)據(jù)顯示：全年累計上牌汽車226954輛，增長17.76%。其中國產(chǎn)轎車上牌160261輛，同比增長20.91%。國產(chǎn)轎車市場按級別細分，微型轎車上牌3719輛，增長高達94.31%；普及型轎車上牌30383輛，增長51.09%。

　　微型轎車和普及型轎車上牌的兩位數(shù)高增長，充分表明政策左右市場、刺激市場的作用，也反映上海地區(qū)消費者同樣青睞“車購稅減半”的優(yōu)惠車型。中級轎車上牌71491輛，增長20.95%；中高級轎車上牌46463輛，增長9.19%。上海中級轎車和中高級轎車上牌的增速，說明上海汽車市場消費信心已經(jīng)明顯提振。

　　國產(chǎn)轎車上牌數(shù)據(jù)還顯示，上海轎車市場上，中級轎車是主體，上牌的71491輛中級轎車，占整個國產(chǎn)轎車上牌數(shù)的44.61%；微型轎車和普及型轎車在去年的上牌量中特別風(fēng)光，盡管它們的上牌量增速居于各級別轎車的第一、二位，仍不完全反映上海轎車市場的全貌，因為上海市中心私人汽車的發(fā)展嚴(yán)格受控，2009年投放的私車牌照額度7.86萬張，投標(biāo)競購者20.04萬人之多，中標(biāo)率不足40%。12月份最低中標(biāo)價高達3.69萬元，年月均中標(biāo)價3.20萬元。鑒于舉高不下的牌照拍賣價，讓不少購買微型轎車和普及型轎車的車主，對滬牌望而卻步，無奈地上了外地牌照。

　　去年上海市小客車上牌26930輛，增長13.14%。其中MPV車上牌12386輛，下降9.60%，但至年底降幅明顯收窄；SUV上牌6928輛，增長76.37%，兼具轎車舒適性、SUV運動越野性能，外觀時尚的城市SUV、Cross跨界車，成為上海年輕人青睞的對象，呈現(xiàn)出快速增長的態(tài)勢；微型客車上牌7616輛，增長23.38%。

　　得益于2010年上海世博會，為上海商用車市場的發(fā)展提供了契機，眾多重大工程項目的用車需求，激發(fā)了大型載貨車市場，上牌8710輛，增長31.69%；世博會前，公交系統(tǒng)加大了大客車的更新和新增力度，大客車上牌8447輛，增長14.61%。

　　上海市去年進口車落籍16436輛，居于浙江、廣東、北京和江蘇之后；增速8.59%，落后于全國平均增速。進口車市場的亮色，在于德國車和法國車，德國車上牌最多達7665輛，法國車增幅最高達345.98%；日本車和韓國車下滑都是兩位數(shù)，分別為-18.46%、-21.79%。進口車上牌量排序第一為德國車，第二是日本車4082輛，第三美國車1527輛，第四韓國車1037輛，其他都在千輛以下。