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    汽車金融業(yè)務(wù):汽車產(chǎn)業(yè)的新增長點
2010年01月08日 09:01 來源:上海證券報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  2009年,各大汽車金融公司的主管臉上,都洋溢著歡樂。隨著汽車銷量的爆棚,汽車金融業(yè)務(wù)也隨之水漲船高,都超額完成了年初的目標(biāo)。

  眼下,除了汽車生產(chǎn)企業(yè)對汽車金融越來越傾心外,銀行的車貸業(yè)務(wù)也將逐漸回暖。

  據(jù)滬上一家上海大眾汽車經(jīng)銷商觀察,從09年下半年來,他們公司的汽車金融業(yè)務(wù)增幅達20%左右。他們合作的除了大眾金融公司和上汽財務(wù)部外,銀行對車貸的興趣也越來越濃。“隨著國家對房地產(chǎn)市場的宏觀調(diào)控加強,房貸越來越嚴,而車貸業(yè)務(wù)則應(yīng)加強!蹦炽y行的分行長在會議上這樣表示。

  “目前每月收到的貸款申請已經(jīng)超過1億元。”在2009年開始試水汽車金融業(yè)務(wù)的中信銀行個金部相關(guān)人士這樣透露?梢哉f,中信銀行的初步成功,也給了整個業(yè)內(nèi)積極有益的啟迪。

  從總量看,汽車金融是個分外誘人的大蛋糕。全球汽車銷售中70%是通過汽車信貸銷售的,在美國則達到80%——85%,國內(nèi)消費者貸款購車的比例不足7%,因此,中國汽車信貸市場空間廣闊。從歷史規(guī)律看,整車企業(yè)生產(chǎn)利潤降低到3%——5%時,汽車金融業(yè)務(wù)的利潤率仍可保持在30%左右。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的預(yù)測,到2025年,中國汽車金融業(yè)將有5250億元的市場容量。

  因此,搶食汽車金融蛋糕時,車企與銀行的競爭也會激烈起來。

  對于在2009年成功突破50萬輛銷量的奇瑞汽車來說,汽車金融功不可沒,已經(jīng)成為奇瑞汽車的核心優(yōu)勢之一。

  為鞏固優(yōu)勢,奇瑞汽車金融公司的王師榮表示:在個人零售車貸方面,該公司2009年一年已經(jīng)在安徽蕪湖進行試點,全年發(fā)放2000萬元貸款,另外已經(jīng)在北京、鄭州以及東北地區(qū)開始推廣!澳壳斑在謹慎的摸索過程中!逼嫒鹪谄嚱鹑陬I(lǐng)域保持領(lǐng)先的意圖已經(jīng)非常明顯。

  事實上,一旦汽車金融公司獲得更多的國家財政扶持,打破融資瓶頸,勢必將比銀行更具優(yōu)勢。畢竟,作為整車廠商附屬機構(gòu)的汽車金融公司,跟汽車經(jīng)銷商之間的關(guān)系,要比銀行緊密得多。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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