美國(guó)汽車制造商克萊斯勒今年經(jīng)歷了申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)和仰仗政府援助走出破產(chǎn)保護(hù)程序等變故。在今年1月底特律北美國(guó)際車展的媒體日期間，全球媒體將看不到往日高調(diào)風(fēng)光的克萊斯勒，原因是完成重組僅半年時(shí)間的克萊斯勒尚無(wú)新車型發(fā)布。

　　美國(guó)克萊斯勒集團(tuán)公司發(fā)言人里克·德諾日前說(shuō)：“我們想尊重所有人的時(shí)間。馬爾基翁內(nèi)先生是非�，F(xiàn)實(shí)的人。我們沒(méi)有任何要展示的東西。”

　　去年6月，意大利汽車制造商菲亞特入主克萊斯勒，菲亞特汽車公司首席執(zhí)行官馬爾基翁內(nèi)成為克萊斯勒集團(tuán)的首席執(zhí)行官。

　　在以往的北美車展上，作為美國(guó)汽車工業(yè)三巨頭之一的克萊斯勒常常是媒體日上的焦點(diǎn)。為了造勢(shì)以及突出旗下車型的優(yōu)點(diǎn)，他們?cè)�舉行把旗下的一款越野車從天花板上砸向地面等夸張的表演。

　　但克萊斯勒仍將在明年北美車展的公眾開放日上展示其車型。德諾說(shuō)，克萊斯勒絕大部分新車型將于明年下半年發(fā)布。

　　同時(shí)，明年北美車展的媒體日也將由往年的3天縮減為1天半。

　　北美車展作為每年全球四大車展中的開局者，每年都有眾多媒體和民眾前來(lái)觀展。2009年北美車展吸引了來(lái)自約50個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近5000名記者和超過(guò)65萬(wàn)人次參觀者。

　　2010年底特律北美國(guó)際車展將于1月11日至24日舉行。