洶涌的到場(chǎng)客流、眾多的首發(fā)車型加盟、各大企業(yè)老總親臨督戰(zhàn)，品牌之間近身肉搏——這是14日落下帷幕的第五屆長(zhǎng)沙國(guó)際車展留給人們的印象。這也再次印證了中部車市強(qiáng)勁的增長(zhǎng)力量，今年中國(guó)汽車市場(chǎng)增幅接近40%，各大參展企業(yè)也隨之樂(lè)觀預(yù)期明年增速，紛紛認(rèn)為可以達(dá)到兩位數(shù)的增長(zhǎng)率。

　　東風(fēng)本田總經(jīng)理倉(cāng)石誠(chéng)司

　　明年銷量計(jì)劃23萬(wàn)-24萬(wàn)輛

　　今年整個(gè)車市非常紅火，長(zhǎng)沙車市的表現(xiàn)也特別好。我依然看好明年的車市前景，年度計(jì)劃將依據(jù)車市增長(zhǎng)而確定，預(yù)計(jì)在23萬(wàn)-24萬(wàn)輛區(qū)間。特別是在中西部這塊，二三級(jí)市場(chǎng)現(xiàn)在的增長(zhǎng)速度非�？欤�我們也有這樣的認(rèn)識(shí)。讓ASIMO在長(zhǎng)沙國(guó)際車展展出并不是出于銷量的考慮，而是要樹立本田先進(jìn)技術(shù)的品牌形象。預(yù)計(jì)明年市場(chǎng)還有10%到15%左右的增長(zhǎng)。

　　東風(fēng)乘用車副總經(jīng)理李春榮

　　明年車市整體增長(zhǎng)5%

　　東風(fēng)汽車將借助H30這款產(chǎn)品在未來(lái)打造出一個(gè)風(fēng)神 系列。東風(fēng)汽車將于明年推出風(fēng)神系列的第三和第四款車型，分別是針對(duì)年輕消費(fèi)者推薦的風(fēng)神Cross跨界版車型，針對(duì)新能源市場(chǎng)的風(fēng)神混合動(dòng)力版。

　　對(duì)于東風(fēng)風(fēng)神而言，運(yùn)作好三廂車S30與兩廂車H30是明年的主要任務(wù)，兩者同為中級(jí)車英雄。東風(fēng)風(fēng)神的車型體系得到豐富，東風(fēng)風(fēng)神的用戶群體也得到了進(jìn)一步拓展。

　　海馬汽車銷售公司總經(jīng)理吳剛

　　明年湖南市場(chǎng)海馬銷量要翻番

　　湖南近年來(lái)是中國(guó)汽車版圖中市場(chǎng)增長(zhǎng)速度最快的“熱點(diǎn)”之一。隨著新一代普力馬 、丘比特 、S3等新車的陸續(xù)上市，以及銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的同步擴(kuò)張，海馬汽車在湖南地區(qū)的市場(chǎng)份額和品牌影響力將得到快速提升，成為湖南車市的主流品牌。預(yù)計(jì)明年在湖南市場(chǎng)的銷量將翻番。

　　海馬在本屆長(zhǎng)沙國(guó)際車展上展出了一系列重磅級(jí)新車，包括開啟A0家轎 “后排時(shí)代”的丘比特、“全能家轎”新一代普力馬和將于明年上市的B級(jí)城市suv海馬S3。

　　東風(fēng)日產(chǎn)市場(chǎng)銷售總部副總經(jīng)理陳斌波

　　湖南市場(chǎng)還大有可為

　　在湖南等中部省份，我們已經(jīng)在很多城市實(shí)現(xiàn)了“1＋1”的戰(zhàn)略，即品牌市場(chǎng)占有率和新天籟 的中高級(jí)車占有率第一。我和長(zhǎng)沙車展是老朋友，每一年都要過(guò)來(lái)，目睹湖南車市伴隨著每一屆的長(zhǎng)沙車展迅猛發(fā)展，非常高興。現(xiàn)在車市啟動(dòng)了二三線城市的消費(fèi)，下一波還有更為廣闊的西部地區(qū)，今年可以看作是第二輪增長(zhǎng)的元年。

　　第二輪的爆發(fā)剛剛開始，湖南市場(chǎng)還大有可為。

　　奇瑞 汽車銷售公司總經(jīng)理馬德冀

　　加大力度投放小排量車

　　購(gòu)置稅上調(diào)對(duì)車市會(huì)有影響，不過(guò)這種影響會(huì)在一個(gè)月之后慢慢消散，目前車市仍然處在一個(gè)高膨脹期。為應(yīng)對(duì)高增長(zhǎng)的銷售趨勢(shì)，奇瑞汽車明年總體的產(chǎn)能將達(dá)到80萬(wàn)輛，全系列車型將按部就班地有序生產(chǎn)。

　　消費(fèi)者購(gòu)買我們奇瑞汽車一定不用等，在明年車市預(yù)計(jì)增長(zhǎng)15%-20%的情況下，我們對(duì)小排量車依然會(huì)加大力度投放，并滿足客戶的用車需求。

　　比亞迪汽車銷售公司副總經(jīng)理王建均

　　逐步縮短F3 訂車時(shí)間

　　2009年的車市為車企提了一個(gè)醒，相信經(jīng)過(guò)了2009年，包括比亞迪在內(nèi)，國(guó)內(nèi)車企對(duì)產(chǎn)能會(huì)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，不會(huì)出現(xiàn)太大的產(chǎn)能缺失。從目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的剛性需求依然存在，人們的購(gòu)車熱情很高，所以這種影響也不會(huì)太大。

　　比亞迪全系產(chǎn)品在明年進(jìn)一步提升產(chǎn)能，F(xiàn)3的訂車時(shí)間會(huì)逐步縮短，力求保證客戶在第一時(shí)間就能拿到車，比亞迪會(huì)為此做出努力。