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    新能源汽車2010發(fā)布零部件技術(shù)規(guī)范
2009年12月02日 08:56 來源:中國質(zhì)量新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  據(jù)國家發(fā)改委有關(guān)負責人近日透露,我國近期將發(fā)布新能源汽車技術(shù)規(guī)范,而新能源汽車發(fā)展規(guī)劃已由發(fā)改委上報國務(wù)院,預(yù)計明年3月正式頒布。另據(jù)了解,國家有關(guān)部門也將在明年推出針對新能源汽車發(fā)展的5項配套措施。

  我國出臺的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》針對新能源汽車中的電動車,已明確提出到2011年要形成50萬輛產(chǎn)能的近期目標。據(jù)了解,動力電池、電機、電力電子等關(guān)鍵部件成本占電動汽車整車成本的30%-50%,據(jù)此計算,50萬輛電動汽車年產(chǎn)值預(yù)計達到1000億元以上。

  有關(guān)資料顯示,當前我國的新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略是,以節(jié)能環(huán)保和車用能源動力系統(tǒng)的電動化重大轉(zhuǎn)型為途徑,提升我國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新能力和未來核心競爭力,以實現(xiàn)汽車工業(yè)跨越式發(fā)展為最終戰(zhàn)略目標;以先進動力電池為研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化重點,以燃料電池發(fā)動機為研發(fā)重點,力爭取得重大突破,占據(jù)未來電動汽車技術(shù)乃至整個汽車技術(shù)的制高點;堅持以原始創(chuàng)新和集成創(chuàng)新為主體,開展國際合作,全面提升傳統(tǒng)汽車技術(shù)水平,實現(xiàn)汽車工業(yè)的自主發(fā)展;發(fā)揮政策和市場的雙重推動作用,調(diào)動社會各方面的力量,形成合力,加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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