1.6L及其以下排量車型購置稅減半政策即將在下月底到期，種種跡象表明面臨購置稅節(jié)點(diǎn)，不少消費(fèi)者已經(jīng)開始抓緊購車。而政策是否延續(xù)也成為影響消費(fèi)者購車的不穩(wěn)定因素。

　　購置稅成“購買信心”

　　“從目前市場上的價(jià)格看，購置稅優(yōu)惠并沒有帶給我更多優(yōu)惠，但心理上總覺得，政策執(zhí)行還能讓我少花5000元，心理影響明顯大于實(shí)際影響�！毕�費(fèi)者趙先生近日想乘購置稅結(jié)束前把自己意向車型買下來，可是目前市場上銷量很火，買車并不能得到太大的實(shí)惠，猶豫再三趙先生還是決定出手為購置稅而買車。

　　記者在對市場上近百名準(zhǔn)購車者進(jìn)行調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，90%的消費(fèi)者認(rèn)為在目前的市場環(huán)境中車型的優(yōu)惠幅度不大，購置稅減免政策并沒有給購車帶來真正優(yōu)惠。相對的，80%以上的消費(fèi)者認(rèn)為，購置稅對于購買信心起到極其重要的作用。奇瑞汽車銷售公司總經(jīng)理馬德驥表示，“購買信心”對中國人買車非常重要，“2008年車市的下滑并不是大家買不起車，而是大家沒有信心去消費(fèi)。”

　　上海一家東風(fēng)標(biāo)致經(jīng)銷商市場部經(jīng)理表示，“這兩個(gè)禮拜到店買車看車的消費(fèi)者與10月同期相比有了明顯增多，不少消費(fèi)者都開始關(guān)心車源的情況�！睘榱嗽�12月31日前提車并搭上購置稅的末班車，從11月開始不少4S店的銷量出現(xiàn)了井噴。據(jù)悉，本月主流品牌車型如果目前還沒有下定，年底前提車的可能性不大。比如一汽-大眾新寶來和上海大眾朗逸等車型的提車時(shí)間都超過兩個(gè)月，等待這兩款車型的消費(fèi)者已經(jīng)不可能在今年提到車。

　　上周，本報(bào)就側(cè)面論證銷量上漲原因的調(diào)查中顯示，62%的消費(fèi)者表示肯定今年購車受到了購置稅的影響，其中20%的消費(fèi)者表示會(huì)在購置稅取消前買車，另有兩成的消費(fèi)者表示，如果購置稅優(yōu)惠取消將考慮推遲購車。

　　專家：明年新政策肯定會(huì)有

　　目前業(yè)內(nèi)對明年汽車相關(guān)優(yōu)惠政策到底是否會(huì)影響車市發(fā)展提出廣泛擔(dān)心。對此，中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)執(zhí)行副會(huì)長張小虞表示，“汽車下鄉(xiāng)政策明年肯定會(huì)繼續(xù)施行，以舊換新政策明年5月到期后也有望繼續(xù)”。中國汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長羅磊認(rèn)為，汽車下鄉(xiāng)、以舊換新和1.6L及以下排量車型購置稅減半政策是否延續(xù)仍在討論，但明年肯定會(huì)有汽車產(chǎn)業(yè)的新政策，其中汽車消費(fèi)信貸和二手車市場政策最有望出臺(tái)。

　　同時(shí)，一份數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，我國車輛購置稅實(shí)現(xiàn)收入818.07億元，同比增長4.4%，比去年同期增速回落16.3個(gè)百分點(diǎn)，完成年度預(yù)算的84.3%。也就是說，如果消費(fèi)者的購買力量持續(xù)存在，購置稅的減免并不會(huì)影響國家的財(cái)政收入。

　　另一值得注意的是相關(guān)部門口風(fēng)的轉(zhuǎn)變。早在今年8月，相關(guān)部門表示，購置稅到期將正式結(jié)束；三個(gè)月后，即11月，國家工信部新聞發(fā)言人朱宏任公開表示，汽車購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、家電下鄉(xiāng)等政策，在提振需求、促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面起到了明顯的作用，可考慮延續(xù)實(shí)施期限和擴(kuò)大實(shí)施范圍。這是工信部官員首次在正式場合披露考慮延續(xù)汽車購置稅減半的政策。

　　從目前各種信息看，如果購置稅減免政策有所延續(xù)，減免的范圍肯定有所區(qū)別。最主流的一種預(yù)測為，1.0L以下排量產(chǎn)品可以全免購置稅。這種方案可以與大排量消費(fèi)稅方案一起起到抑大揚(yáng)小的作用，比較容易令人接受。1.0L以下的車型價(jià)格較低，購置稅全免對銷量的刺激意義更大，這是該方案的明顯優(yōu)點(diǎn)。考慮到任何與購置稅減半有關(guān)的政策都會(huì)在歲末車市引發(fā)“大地震”，最終的方案不會(huì)在元旦前公布。