經(jīng)歷了198期的空檔，伴隨著廣州車展的到來，在工信部發(fā)布的最新一期199期目錄中，包括奧迪Q5、邁騰1.4TSI、雪鐵龍C5、瑞麒G5、新皇冠等在內的27款即將投產(chǎn)的重量級轎車，或將成為年底和明年初車市的新生力量。

　　雖然今年國內車市異�；鸨�，但與受惠于政策的1.6L車型相比，中高級車的表現(xiàn)相對“乏力”。經(jīng)過了一段時間的調整后，從本期目錄不難看出，一汽大眾、東風雪鐵龍、一汽豐田等多個主流車企正蓄勢對明年的中高級車市場發(fā)起集體沖擊。

　　在目錄中，奧迪名下出現(xiàn)了編號為FV6461的多用途乘用車，這就是將于明年初上市的奧迪Q52.0TFSI。相比進口車型，國產(chǎn)Q5將對高端緊湊型SUV市場帶來更大的沖擊。一汽大眾名下還出現(xiàn)了編號為FV7147的邁騰轎車，顯示1.4TSI在匹配高爾夫、速騰和朗逸之后，將向更高級別的車型延伸。如果明年汽車購置稅優(yōu)惠延續(xù)，1.4TSI邁騰將成為能夠享受優(yōu)惠的主流中高級轎車，是一汽大眾應對中高級市場變局的重要棋子。

　　東風雪鐵龍也開始向中高級車市發(fā)力，被譽為“法國第一B級車”的C5已經(jīng)發(fā)布和下線，將于明年1月份正式上市，有2.0升、2.3升和3.0升三種排量車型，將與新邁騰、新君威、君越和昊銳等車型構成歐美系中高級車的崛起。

　　已于上月底發(fā)布的一汽豐田新皇冠，將是明年車市另一款重量級的高端車型，目錄披露將有包括2.5L、3.0L以及首次搭載V84.3L發(fā)動機的3款車型。

　　今年在小型車和A級車中取得突破的自主品牌，也開始將目光轉向中高級

　　車市場。本期新車目錄中瑞麒名下出現(xiàn)了兩款2.0車型，這就是造勢已久的瑞麒G5和G6，其中瑞麒G5將于下月初上市，瑞麒G6將首配自動擋。

　　此外，長安、中華、長城、吉利和東南等自主品牌也均有新車出現(xiàn)，排量多在1.6升以下。別克新五門轎跑車英朗也現(xiàn)身目錄中，配備1.6T和1.8L兩款發(fā)動機，將于廣州車展首發(fā)。英朗源自通用在海外推出的歐寶新雅特，定位將介于凱越和君威之間，劍指大眾第六代高爾夫。而東風本田改款CR-V也現(xiàn)身目錄。

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　　電動車頻繁亮相

　　第199期新車目錄也包括第四批新能源汽車車型，黃海、上海申沃、宇通等客車制造商均有混合動力和純電動產(chǎn)品入圍。

　　而值得注意的是，哈飛牌出現(xiàn)了一款零排放的電動車，可能是上海車展上

　　亮相過的賽豹純電動車。在通過工信部的新能源汽車生產(chǎn)審批后，新車將于年內下線，并將于明年下半年小批量出口美國。據(jù)悉，哈飛賽豹轎車為原型車輛，該車最高車速達到120km/h。

　　數(shù)字

　　購置稅減半

　　拉動車市10%增幅

　　國家稅務總局網(wǎng)站20日披露最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年前10個月，全國車輛購置稅在減半征收的情況下，仍達912億元。

　　今年以來我國汽車產(chǎn)銷量高速增長，前10個月產(chǎn)銷雙雙突破千萬輛，創(chuàng)歷史新高。其中，我國累計生產(chǎn)汽車1087萬輛，同比增長36.23%；銷售1089萬輛，同比增長37.71%。目前，我國汽車銷量已經(jīng)超過美國，成為全球第一大汽車消費國。

　　在國家一系列鼓勵汽車消費的政策中，車輛購置稅減半征收政策的實施對中國車市增長作出了巨大貢獻，是中國汽車產(chǎn)銷量突破1000萬輛的重要推手。據(jù)統(tǒng)計，今年以來，1.6升以下排量汽車銷量增長55%，所占市場份額提升至70%。據(jù)測算，車購稅新政至少拉動了今年我國車市10%的增長幅度。