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    購置稅減半明年或擴(kuò)大 1.8L及2.0L乘用車受優(yōu)待
2009年11月17日 10:59 來源:北京晨報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  日前,工信部新聞發(fā)言人朱宏任對外表示,目前汽車購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、家電下鄉(xiāng)等政策在提振需求、促進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面起到了明顯作用,可考慮延續(xù)實(shí)施期限和擴(kuò)大實(shí)施范圍。而就在幾乎同一時(shí)間,國家統(tǒng)計(jì)局總經(jīng)濟(jì)師姚景源也在接受媒體采訪時(shí)表示,明年中央鼓勵擴(kuò)大消費(fèi)的政策不會出現(xiàn)太大的變化,在這方面的政策,力度只會加強(qiáng),不會減弱。

  從猜測到肯定、從懷疑到欣喜,有關(guān)明年汽車市場利好政策的延續(xù)似乎已經(jīng)得到各方肯定。

  記者第一時(shí)間聯(lián)系到了國內(nèi)幾家汽車制造企業(yè)的負(fù)責(zé)人,比亞迪方面就表示,明年的政策如果繼續(xù)朝拉動汽車消費(fèi)傾斜,那么該公司的產(chǎn)銷肯定會比今年還要好。而東風(fēng)日產(chǎn)方面也表示,公司不少車型都是因?yàn)槭艿秸叽碳ざ┎粦?yīng)求,所以對于國家繼續(xù)施行利好政策表示歡迎。

  根據(jù)年初的計(jì)劃,1.6L(含)以下排量車型購置稅減半政策到今年12月31日就將結(jié)束。來自市場的反饋顯示,本年度的汽車優(yōu)惠政策對拉動內(nèi)需非常有效,其中汽車下鄉(xiāng)至少拉動了100萬輛商用車及乘用車的銷售。減稅政策則直接帶動了車市15%以上的銷售增長。若政策不能延續(xù),明年市場風(fēng)險(xiǎn)會很大。

  根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,9月汽車銷量同比增長77.88%,10月在有十一長假的條件下依然同比增長86.6%。其中乘用車、商用車銷量同比均保持兩位數(shù)的增長,汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)數(shù)月突破100萬輛大關(guān),其中乘用車產(chǎn)銷量9月份突破100萬輛關(guān)口,10月份銷量也以96萬輛的成績接近百萬大關(guān)。今年前三季度,中國汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)超過去年全年。

  綜合前三個季度的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),1.6升以下乘用車?yán)塾?jì)銷售506.08萬輛,同比增長60.43%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過乘用車市場的整體增長速度。其市場占有率也成為歷年來的最高,占了乘用車銷售總量的69.89%。很顯然,今年是典型的政策市,因?yàn)閬碜杂?.6升及其以下乘用車購置稅減半政策之手所發(fā)揮的威力,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了任何一種源自市場的價(jià)格之手的促銷力度。

  除了產(chǎn)銷量急劇增加,車企盈利改善明顯。具體來看,1至8月,行業(yè)內(nèi)各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增長由負(fù)轉(zhuǎn)正,其中主營業(yè)務(wù)收入和利潤總額增長均超兩位數(shù)。1至8月,汽車行業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入同比增長10.27%,實(shí)現(xiàn)利潤1223.29億元,同比增長17.57%。 (記者 沈欣)

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直隸巴人的原貼:
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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