史上最長的十一黃金周長假里，中原車市“含金量”十足。記者在黃金周期間走訪車市時(shí)發(fā)現(xiàn)，今年十一黃金周車市延續(xù)了9月的火熱銷售形勢，長假期間許多汽車4S店的展廳人潮涌動(dòng)，成交量都相當(dāng)不錯(cuò)，部分熱門車型更需預(yù)訂。

　　價(jià)穩(wěn)優(yōu)惠少，但購車熱情不減

　　與往年假期車市降聲一片不同，這個(gè)長假，中原車市價(jià)格保持了難得的相對(duì)穩(wěn)定，市場上鮮有大幅降價(jià)優(yōu)惠活動(dòng)，取而代之的是送禮品和服務(wù)。記者注意到，盡管各品牌汽車廠商普遍沒有具有沖擊力的現(xiàn)金降價(jià)，然而消費(fèi)者的購車熱情卻未受到影響。

　　“十一期間，我們基本上延續(xù)的是9月份的促銷政策，沒有特別的大幅降價(jià)優(yōu)惠�！备贿_(dá)誠誠公司的副總經(jīng)理婁慶立表示，盡管今年十一長假期間未推出大幅降價(jià)優(yōu)惠，但消費(fèi)者購車熱情不減，“之前期待著十一特別優(yōu)惠措施的消費(fèi)者，看到十一車市整體沒有什么大力度的降價(jià)舉動(dòng)，再加上現(xiàn)車資源普遍比較緊張，他們都覺得沒有必要再等下去了。”

　　“我轉(zhuǎn)了好長時(shí)間，這個(gè)價(jià)格一直很高，沒有往下降，而且很多車型都需要預(yù)訂，即使交了訂金還需要等上一兩個(gè)月才能提到車。”盡管今年車市一反常態(tài)的局面令市民王濱很是不解，但他們?nèi)�家還是在十一期間訂了一輛車，“從年初到現(xiàn)在，我看車價(jià)也就這個(gè)樣了，還不如早點(diǎn)提輛車用�！�

　　和王濱有著同樣感受的張先生也表示，“現(xiàn)在車價(jià)不僅沒有多少優(yōu)惠，而且我看的好幾款車，基本上都要等一個(gè)月以上才能提到車，以前買車時(shí)都是車商求著咱消費(fèi)者，可現(xiàn)在要想早點(diǎn)提到車還得求車商�！�

　　而市民楊成波急于在十一期間訂車則另有原因，“購置稅減半政策馬上就要到期了，我們怕再等下去，買不到車錯(cuò)過這個(gè)政策了，我訂了一輛車，提車時(shí)間都到12月底，照這個(gè)形勢，再晚點(diǎn)買，到時(shí)都錯(cuò)過政策了�！�

　　今年十一黃金周是小排量汽車購置稅下調(diào)后的最長的一個(gè)假期，許多消費(fèi)者扎堆黃金周購車，令中原車市的銷售異�；鸨�。業(yè)內(nèi)人士表示，今年小排量汽車購置稅減半、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、汽車供不應(yīng)求等多種因素影響，導(dǎo)致不少持幣待購的消費(fèi)者開始擁入汽車消費(fèi)市場。

　　車市人滿為患，提車需等一兩個(gè)月

　　“沒想到今年十一長假來店里看車的人會(huì)這么多，十一期間我們值班的銷售人員忙得一點(diǎn)歇息的時(shí)間都沒有�！睎|風(fēng)悅達(dá)起亞河南新裕隆公司的高超告訴記者，“展廳每天都像小車展一樣，人流不斷。尤其是7日當(dāng)天，從早上8:30開始展廳內(nèi)就人滿為患，一直持續(xù)到晚上下班時(shí)間。”在高人氣的帶動(dòng)下，他們也取得了不錯(cuò)的銷售成績單，“8天時(shí)間，每天成交量都在十臺(tái)以上。”

　　事實(shí)上，長假期間大多數(shù)汽車4S店都門庭若市，展廳內(nèi)人群熙攘。而十一黃金周車市火爆的銷售形勢令很多汽車經(jīng)銷商有些始料未及�！袄^9月份作為全國第一家月銷量突破300臺(tái)的專營店之后，今年十一黃金周期間我們又再創(chuàng)佳績，8天時(shí)間共銷售車輛69臺(tái)，同比增長30%�！焙幽闲裰碌晖醵�艷告訴記者，這樣的銷售業(yè)績也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出他們的市場預(yù)期。

　　“長假期間我們沒搞什么大型活動(dòng)，但前來看車的人特別多，出手也很爽快，8天成交30多臺(tái)車，訂單有40多個(gè)，這樣的業(yè)績明顯好于去年同期�！鄙虾４蟊娝箍逻_(dá)經(jīng)銷商裕華上捷公司的銷售總監(jiān)程磊美滋滋地告訴記者。和很多經(jīng)銷商一樣，他原本以為這個(gè)黃金周生意會(huì)一般，沒想到買車的市民竟如此踴躍。

　　“每天看車的客戶最多的時(shí)候能達(dá)到一百多批，少的時(shí)候也有七八十批，僅8天長假成交車輛就達(dá)160余臺(tái)，其中，騏達(dá)、頤達(dá)、新軒逸等車型最為俏銷。”東風(fēng)日產(chǎn)鄭州威佳店陰樂表示，來看車者大多是家庭購車團(tuán)，而且沒有幾個(gè)是閑得無聊來逛汽車展廳的，來的人幾乎都有購車意向，有不少是市地的消費(fèi)者。

　　“車好銷了，卻又苦于沒貨。”十一車市的旺銷讓經(jīng)銷商開心之余，卻開始為車源緊張發(fā)愁。從車源的緊張程度來看，車市中主流的1.3L～1.6L的車型現(xiàn)貨幾乎都比較緊俏，消費(fèi)者大都需要先交訂金排隊(duì)提車:上海大眾朗逸最少1個(gè)月才能提車；速騰自動(dòng)擋需要3個(gè)月的訂車周期；新軒逸提車需要等待40個(gè)工作日以上等。