來(lái)自汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)顯示，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)在8月再次超百萬(wàn)，帶動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車銷量連續(xù)6個(gè)月超過(guò)百萬(wàn)輛。而同時(shí)，在經(jīng)歷了最初的增產(chǎn)不增收后，截至7月，國(guó)內(nèi)19家重點(diǎn)企業(yè)的利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率回到了零點(diǎn)線以上。這意味著，在沸騰的車市推動(dòng)下，中國(guó)汽車業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了銷量與利潤(rùn)的雙重豐收。

　　自主品牌重奪轎車市場(chǎng)冠軍

　　統(tǒng)計(jì)顯示，8月汽車銷量為113.85萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.71%，同比增長(zhǎng)81.68%。其中，乘用車銷售85.83萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3%，同比增幅高達(dá)90.18%。1至8月的汽車產(chǎn)銷同比增幅也較7月再度提升，其中，乘用車達(dá)到36.84%，商用車增幅超過(guò)10%。國(guó)內(nèi)車市已經(jīng)成功打破7、8月份為全年淡季的規(guī)律。

　　8月轎車產(chǎn)銷為63.96萬(wàn)輛和62.94萬(wàn)輛，超過(guò)7月，同比增長(zhǎng)高達(dá)92.82%和82.64%。值得關(guān)注的是，在7月丟掉冠軍位置后，自主品牌轎車8月回歸市場(chǎng)占有率第一的位置，占轎車銷售總量的28%。具體車型上，F(xiàn)3 以24685輛的成績(jī)超過(guò)悅動(dòng)成為8月轎車銷量冠軍，而由于工廠進(jìn)入高溫假期，產(chǎn)量下降，凱美瑞 在8月份跌出銷量前十名排行榜，而新寶來(lái) 則首次挺入該榜。

　　不過(guò)，受“舊車換現(xiàn)金”政策的帶動(dòng)，美國(guó)市場(chǎng)的8月份汽車銷量超過(guò)了國(guó)內(nèi)。但業(yè)內(nèi)分析指出，中國(guó)市場(chǎng)前三季度持續(xù)穩(wěn)定走高，相比之下，美國(guó)今年1至8月輕型車總銷量為705萬(wàn)輛，而中國(guó)在前7個(gè)月的汽車總銷量已達(dá)到718萬(wàn)輛，且美國(guó)“舊車換現(xiàn)金”計(jì)劃已于8月24日終止。因此，2009年中國(guó)超過(guò)美國(guó)成為全球第一大市場(chǎng)應(yīng)該已成定局。

　　19家車企凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)

　　中汽協(xié)日前發(fā)布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1至7月份，國(guó)內(nèi)19家重點(diǎn)企業(yè)的利潤(rùn)總額實(shí)現(xiàn)今年以來(lái)首次正增長(zhǎng)。

　　統(tǒng)計(jì)指出，車企經(jīng)濟(jì)效益明顯好轉(zhuǎn)，主要指標(biāo)均好于上年同期。其中：1至7月累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入7625.94億元，同比增長(zhǎng)5.95%，增幅比1至6月提高5個(gè)百分點(diǎn)，19家企業(yè)中有12家高于上年同期；1至7月汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額537.59億元，同比增長(zhǎng)8.82%，由1至6月負(fù)增長(zhǎng)變?yōu)檎�增長(zhǎng)。

　　今年一季度，由于銷量上升主要由小排量車型和低端車型帶動(dòng)，多數(shù)車企陷入增產(chǎn)不增收的盈利低谷，但近期公布的車企中報(bào)顯示，大部分車企已實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)回升。

　　乘用車價(jià)格小幅上漲

　　據(jù)國(guó)家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心對(duì)全國(guó)36個(gè)大中城市監(jiān)測(cè)，8月份國(guó)產(chǎn)汽車與進(jìn)口汽車價(jià)格均小幅下降，但乘用車價(jià)格仍出現(xiàn)小幅上漲趨勢(shì)。

　　8月，國(guó)產(chǎn)汽車價(jià)格比上月下降0.16%，但乘用車價(jià)格環(huán)比漲幅0.09%，同比仍下降2.32%。進(jìn)口車價(jià)格連續(xù)兩月走低，8月環(huán)比下降0.17%，但同比上漲6.11%。

　　市場(chǎng)監(jiān)測(cè)顯示，產(chǎn)能提升已使小排量車排隊(duì)提車、加價(jià)銷售現(xiàn)象有一定程度緩解，但供不應(yīng)求的局面并不會(huì)馬上改變，因此，短期內(nèi)價(jià)格將以小幅振蕩為主。(晨報(bào)記者 沈欣)

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　　8月寶馬中國(guó)大陸銷量增63.2%

　　晨報(bào)訊(記者 沈欣)2009年前8個(gè)月，寶馬集團(tuán)在中國(guó)大陸繼續(xù)保持強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)。BMW和MINI品牌共向客戶交付54263輛汽車，同比增長(zhǎng)31.3%。8月份單月，BMW和MINI汽車的銷量達(dá)9013輛，同比增長(zhǎng)63.2%，創(chuàng)下今年最高單月漲幅。

　　2009年前8個(gè)月，在包括中國(guó)大陸、中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣和中國(guó)澳門市場(chǎng)的大中華區(qū)，寶馬集團(tuán)共交付BMW和MINI汽車58663輛，同比增長(zhǎng)23%。

　　1至8月奔馳在華銷售增6成

　　晨報(bào)訊(記者 沈欣)據(jù)奔馳(中國(guó))公司最新透露，今年1至8月梅賽德斯-奔馳在中國(guó)大陸地區(qū)已銷售37800輛梅賽德斯-奔馳、smart及邁巴赫汽車，前八個(gè)月銷量較去年同期增長(zhǎng)50%。

　　最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，8月份，奔馳單月銷量突破6000輛，創(chuàng)下奔馳單月銷量新高。這是奔馳繼今年三月和四月之后，第三次刷新在大陸地區(qū)單月歷史銷量最高紀(jì)錄，并使中國(guó)在8月躍升為奔馳全球第三大市場(chǎng)；同時(shí)，8月銷量同比增幅達(dá)59%，使奔馳連續(xù)第六個(gè)月實(shí)現(xiàn)45%以上增幅。其中，新近上市的全新進(jìn)口E級(jí)轎車在8月份共計(jì)交付超過(guò)1800輛，創(chuàng)下奔馳單款車型單月交車數(shù)量之最；國(guó)產(chǎn)C級(jí)轎車亦以接近300%的同比增幅成就上市以來(lái)單月銷售最高紀(jì)錄。