工信部昨日發(fā)布的1~4月汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況顯示，伴隨著4月汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)歷史新高，重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)呈回升趨勢，但是一季度利潤還是下跌了近五成。

　　工信部指，一季度19家重點(diǎn)企業(yè)(集團(tuán))經(jīng)濟(jì)效益較2月明顯好轉(zhuǎn)。一季度，重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)主營業(yè)務(wù)收入完成2685.78億元，同比降14.15%，降幅較上月回升3.37%；利潤總額107.92億元，同比降48.36%，降幅較上月回升10.97%；工業(yè)增加值為560億元，同比降8.95%，降幅較上月回升2.78%。

　　此外，和國內(nèi)產(chǎn)銷1～4月汽車分別完成371.70萬輛和382.64萬輛、同比增長了6.14%和9.26%的紅火相比，出口形勢暫時(shí)呈現(xiàn)好轉(zhuǎn)，但工信部形容形勢依然嚴(yán)峻。

　　3月出口整車量環(huán)比增五成

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，3月汽車進(jìn)出口市場較2月明顯好轉(zhuǎn)，出口整車量、出口金額環(huán)比增長高達(dá)50%以上。

　　受國際金融危機(jī)影響，我國汽車市場從去年8月份開始出現(xiàn)負(fù)增長。記者了解到，自1月15日汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃通過后，汽車產(chǎn)銷逐月增長。受購置稅減半刺激，1.6升及以下排量乘用車已經(jīng)占了乘用車銷售市場71.65%的份額。 (記者 劉俊)