迪拜危機(jī)引發(fā)連鎖效應(yīng)，原油價(jià)格深幅調(diào)整。上一輪國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)是在11月10日，而目前國(guó)際油價(jià)比上輪調(diào)價(jià)時(shí)間點(diǎn)已下跌接近4%。專(zhuān)家表示，預(yù)計(jì)下一輪調(diào)價(jià)時(shí)間窗口可能在12月9日左右，屆時(shí)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)很可能下調(diào)，但幅度不會(huì)很大。

　　據(jù)了解，截至11月10日，今年國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整次數(shù)累計(jì)達(dá)到8次，其中5次上漲、3次下調(diào)。

　　“馬不吃夜草不肥，車(chē)不加好油不開(kāi)”，作為開(kāi)車(chē)的日常支出，油價(jià)如今漲多降少且大有繼續(xù)曲線上升的勢(shì)頭，本著舍小為大的環(huán)保主義精神我們也應(yīng)該把“節(jié)油”當(dāng)作開(kāi)車(chē)的頭等大事了。為此，記者搜集了被大家問(wèn)及最多的幾個(gè)節(jié)油問(wèn)題，采訪了北京一汽大眾德奧達(dá)技術(shù)經(jīng)理祖彥。

　　汽車(chē)制造本身在技術(shù)上有為節(jié)油而不斷改進(jìn)嗎？

　　那是肯定的。比如發(fā)動(dòng)機(jī)的改進(jìn)會(huì)使燃油更精確地噴射到位適時(shí)燃燒，減少?lài)娪土�，此外發(fā)動(dòng)機(jī)功率的提高而體積又在變小、重量變輕，整車(chē)的自重就必然下降有利于省油。大排量車(chē)的精確電控技術(shù)和渦輪增壓技術(shù)也使油耗比過(guò)去低了。

　　定速巡航系統(tǒng)、燃油添加劑真的有助于省油嗎？

　　不是絕對(duì)的。定速巡航系統(tǒng)初衷是幫助司機(jī)勻速行駛，勻速狀態(tài)下自然省油，但它基本只能幫助跑高速的車(chē)節(jié)油，因?yàn)楦鶕?jù)廠商的不同它設(shè)定的最低速度也不同，一般要求也在30公里以上，所以在走走停停的市區(qū)道路上意義不大。適用于市區(qū)車(chē)輛節(jié)油產(chǎn)品就是燃油添加劑了，只要它是真品并按照規(guī)定的比例使用，就可起到清潔并增加功率的作用從而達(dá)到節(jié)油目的。

　　駕駛員不太正確的習(xí)慣和方法是耗油的元兇嗎？

　　可以這樣說(shuō)。最突出的就是急剎車(chē)和猛加油還有不必要的空擋滑行。解決前兩個(gè)問(wèn)題就是要“有預(yù)見(jiàn)性的開(kāi)車(chē)”，臨到紅燈前才緊急制動(dòng)費(fèi)油又費(fèi)剎車(chē)片，得不償失；空擋滑行對(duì)自動(dòng)擋車(chē)是切忌的，手動(dòng)擋車(chē)如果車(chē)速能夠完全帶著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)是不噴油的，這種情況下摘擋全憑怠速運(yùn)轉(zhuǎn)反而會(huì)耗油，建議車(chē)上有多功能顯示屏的司機(jī)多觀察瞬時(shí)油耗。

　　如果油價(jià)漲到無(wú)法接受哪種新能源值得期待呢？

　　都在嘗試中�；旌蟿�(dòng)力、柴油機(jī)、氫能、天然氣……以上述能源做動(dòng)力的車(chē)都已有了成車(chē)，混合動(dòng)力車(chē)雖說(shuō)已經(jīng)有了不少擁躉但故障率目前比較高，但混合動(dòng)力應(yīng)該會(huì)成為將來(lái)的主流；如果各類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率比較近，則天然氣汽車(chē)的燃料費(fèi)用大約是汽油車(chē)或柴油車(chē)的一半，但加氣站投資相對(duì)大，網(wǎng)點(diǎn)鋪開(kāi)不易；至于“只會(huì)排放出水”的氫能車(chē)，有人說(shuō)過(guò)了“人類(lèi)利用氫，是一場(chǎng)馬拉松，而不是一次性沖刺�！痹俚壬�10年也未可知，況且車(chē)價(jià)和氫價(jià)都相當(dāng)貴。（趙昀)

　　-私家加油秘笈

　　購(gòu)車(chē)是一次性的投入，養(yǎng)車(chē)、加油卻是家庭理財(cái)?shù)囊豁?xiàng)大支出。從2007年開(kāi)始，加油成了我的一塊心病，我的福特蒙迪歐原來(lái)加滿(mǎn)箱150元就夠了，現(xiàn)在200元未必能夠加滿(mǎn)。以一輛加50公升的中型車(chē)的油箱計(jì)算，每升漲3毛錢(qián)要多付15元……不過(guò)，根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)，我還是總結(jié)出了加油的秘笈——

　　1.夏季不要加滿(mǎn)箱。油箱只有一個(gè)加油口，里面沒(méi)有一點(diǎn)空，汽油體積易膨脹，陽(yáng)光下一暴曬，就會(huì)從泄氣口溢出些許油來(lái)，盡量只加到三分之二處即可。

　　2.早上加油，油品純。一來(lái)去加油的車(chē)少，沒(méi)有太多的雜質(zhì)，關(guān)鍵是感覺(jué)比晚上去加油要禁用，省錢(qián)。

　　3.降低加油油號(hào)，省錢(qián)。以前喜歡加97#汽油，油門(mén)踩起來(lái)舒服有勁兒，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也小，駕駛時(shí)的爆發(fā)力好，而93#汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音稍大，明顯地開(kāi)著沒(méi)勁兒，要狠踩油門(mén)給油才行。自從油價(jià)調(diào)高，我只要是在市內(nèi)開(kāi)，就開(kāi)始改用93#汽油，差不多要省20元左右的油錢(qián)。

　　總之，加油不能亂加，也是要根據(jù)車(chē)型，有吃生猛海鮮的大腹便便，就也有吃粗茶淡飯的嬌小玲瓏，吃飽和吃好的概念是有所差異的，對(duì)愛(ài)車(chē)也是如此。( 周柳鶯)