油價再度上調(diào),國3標準97號油每升一舉突破7元大關(guān)!沒有買車的可以暗自慶幸,但對于有車一族來說,我們所能做的除了省油還是省油。關(guān)于省油的話題我們已經(jīng)提過很多次,也找出各種能夠省油的途徑,但始終是跟不上油價上漲的腳步。這次,我們將請出一位海外節(jié)油高手,讓他來談談怎樣將一輛普通小車開出混合動力車的油耗來。這位神秘人物就是日產(chǎn)汽車著名的節(jié)油達人———淵上夏次先生,前不久在日產(chǎn)安全駕駛培訓營上,他向人們傳授了自己的整套節(jié)油駕駛技巧,擁有這些技巧,你會發(fā)現(xiàn)油價似乎也并不是那么貴。

　　不要在駕駛中匆忙判斷

　　焦躁不安的情緒是油耗的克星,因此,在駕駛中應保持平穩(wěn)淡定的心態(tài)。這樣的心態(tài)有助于你更加有預見性并且理性的選擇前行線路,相對于頻繁變線改變車速的駕駛者,始終“慢一拍”去選擇路線的駕駛者其實車速能控制得更好。

　　看不清前方不要盲目加速

　　雖然踩下油門引擎轟鳴的聲音很好聽,但淵上的建議是在視野不好或前方路況復雜的情況下不要貿(mào)然踩油門,待路況清晰并理清了思路再加速,不僅油耗降低也減少了剎車的次數(shù)。

　　手不要脫離方向盤

　　雙手把握方向盤不僅能夠讓行車更安全,同時也讓行車線路走得更加順暢穩(wěn)定,減少了修正方向的次數(shù),自然能夠提升油耗表現(xiàn)。

　　當輪胎啟動開始提速

　　這話似乎有些難以理解,淵上的意思大概是說,在車輛完全靜止的情況下不要大油門起步。對于自動擋車松開油門,對于手動擋車輕放離合,總之等到車輛已經(jīng)開始移動后再逐步踩下油門踏板。

　　到達預設車速后平穩(wěn)駕駛

　　預設車速,對于大多數(shù)國內(nèi)駕駛者來說似乎沒有這個概念,在馬路上唯一的念頭就是咬緊前面的車輛,前車快我就快,前車慢我就慢,這樣的壞處就是車速始終在變化,油耗自然不會低。無論在高速公路或者市區(qū)道路上,應該有自己的節(jié)奏,當速度達到你的預設值時,就應該松開油門踏板,讓車輛勻速前進。

　　距前車3車車距時開始減速

　　剎車時機把握得不好,不僅容易影響行車舒適性,甚至可能導致追尾。淵上的建議是,在市區(qū)道路慢行時,距離前車3輛車車距時便可以開始減速,在舒適、平順和節(jié)油間獲得最佳的平衡。

　　踩油門“穩(wěn)”就一個字

　　對于腳下功夫的培養(yǎng),一般駕駛者都不太留意,但如果將電子油門接上電腦顯示出油門的波動,大多數(shù)駕駛者會嚇一跳:原來自己踩油門時腳下的波動竟然如此強烈,要知道你踩油門的腳每變化一次力度都會直接體現(xiàn)在引擎的噴油量上,但事實上這些小幅度的油門變化對車速并沒有什么影響,只是徒增油耗而已。

　　剎車輕柔有提前量

　　你知道車輛在哪一刻最省油么?就是在松開油門讓車輛隨著慣性前移的過程中。這時候引擎的噴油量甚至比怠速時更低,而且因為引擎還能起到輔助制動的效果,因此還減少了剎車的負擔。因此,淵上的建議是,一定要有預見性的提前減速。早一秒松開油門,都是你對自己錢包的一次犒賞。（朱欽）