一汽豐田的A0級小車威馳，被豐田汽車公司稱為是“專門為中國設計的全新車型”。豐田新威馳于08年正式推出，主要目標消費群體為80后的年輕人，其“生而簡酷”的特性已在年輕人群中引起極大反響。近日我們從豐田內(nèi)部人士處獲悉到，豐田威馳即將小改款，同時我們在第一時間得到改款后新威馳的圖片和車型參數(shù)。新款威馳在外形設計上將更加硬朗，與家族老大哥凱美瑞有幾分相似，在舒適配置上也會更加豐富，在車身尺寸和動力系統(tǒng)方面與目前銷售車型相同。

　　豐田改款后的新威馳在外形設計上延續(xù)了老款車型流暢、飽滿圓潤的造型，第一眼看上去讓人十分喜愛。不過在前臉設計方面，新威馳的前進氣格柵進行了重新的設計，大面積的鍍鉻設計使整款車型顯得更加硬朗、更加兇猛，有點像小版本的凱美瑞。另外，這新威馳的保險杠依然采用了大面積一體式設計，這與豐田家族的其它車型有所區(qū)別。

　　豐田新威馳的車身尺寸與老款相同，長寬高分別達到了4300mm、1690-1700mm和1490mm，完全滿足了家庭A0級轎車的身材，同時也滿足了年輕消費者對轎車的使用需求。2550mm的軸距確保了新威馳的內(nèi)部空間，完全可以為一家三口出行提供服務。新威馳的最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.8m，保障了其在窄小道路的通過型。豐田新威馳的行李箱和油箱的容積分別達到了475升和42升，對于一個A0級的小車來說絕對稱得上是大號的了。

　　豐田新威馳將繼續(xù)搭載1.3L和1.6L兩款發(fā)動機，來滿足不同消費者的需求。這兩款發(fā)動機都是直列4缸16氣門引擎，具有可變節(jié)氣門技術(shù)，在保證強勁動力輸出的同時，又可以達到了良好的節(jié)油性能，1.6L自動擋車型的百公里油耗僅為7.1L，1.3L手動擋車型的油耗更為節(jié)省，百公里油耗不到6.4L。在動力輸出方面，1.3車型的最大功率和最大扭矩分別達到了6.3Kw和121Nm，同時1.6車型的最大動力輸出也達到了87Kw和150Nm。在同級車中絕對稱得上是出類拔萃。在變速器方面，分別裝配上了5速手動變速器和4速手自一體變速器。新威馳的制動器均為前盤后鼓式制動器。

　　我們從海外新威馳的效果圖上我們可以看出，尾部的鍍鉻裝飾較老款車型有明顯區(qū)別，較細的鍍鉻裝飾立體感更強，同時也顯得更加精細，該種設計很有可能也會引入到國內(nèi)的新威馳身上。海外新威馳采用了新型的前保險杠、進氣格柵、尾燈。車廂內(nèi)部其還增加了輔助插口，用來連接MP3播放器。新車型的一個亮點之處就是車輛當前的速度可以顯示在前擋風玻璃上(見下圖)，該項配置在同級別車型中是很少可以見到的。

　　威馳是一汽豐田主要以年輕人為目標消費群的入門級都市精品車型，其“生而簡酷”的特性已在年輕人群中引起極大反響。威馳擁有自信的聲音，擁有引領(lǐng)風潮的勇氣。其簡約、炫酷的時尚外形十分搶眼，車輛長、寬、高的優(yōu)化有效增加了車內(nèi)駕乘空間的舒適性。新威馳無論是外觀設計、平臺、還是發(fā)動機，均是全新開發(fā)的。研發(fā)過程中，為了達到換代產(chǎn)品的高品質(zhì)，研發(fā)人員對中國市場及用戶需求進行了充分的調(diào)查與研究。另外，與上一代老威馳相比，新威馳的軸距加長50mm，并調(diào)整了整車的布局，獲得了能夠與中級車相媲美的車內(nèi)空間，同時也使得乘坐舒適性得到大幅提升。