上海交通行政執(zhí)法部門最近因?yàn)椤搬烎~執(zhí)法”的事情被曝光,有些焦頭爛額。在安徽交管部門看來,上海的這些同行們真是太“港督”(上海話,大約是笨的意思)了。
上海閔行區(qū),辛辛苦苦“釣了兩年的魚”,據(jù)說也不過就“罰”到了5000萬元的款,其中還要去掉給“鉤頭”、“鉤子”們的提成。
最關(guān)鍵的是,還要冒很大的風(fēng)險(xiǎn)——這次不就遇到了孫中界這樣的執(zhí)拗人,斷指明志,把事情鬧到了難以收拾的地步。如果他們知道了安徽交管部門的“創(chuàng)新手段”,估計(jì)會(huì)相當(dāng)?shù)挠魫灐?
據(jù)《安徽商報(bào)》載,安徽省將全面推行“警務(wù)通”,同時(shí)推出的交通龍卡具有7項(xiàng)告知功能,每卡收費(fèi)90元,出租車司機(jī)半價(jià),遺失或損壞、換卡則收取工本費(fèi)50元。從明年3月1日起,交警對(duì)未攜帶“交通龍卡”的駕駛員將處以50元的罰款。
粗略估計(jì),安徽省有駕駛員600余萬人,僅“發(fā)行”交通龍卡一項(xiàng),安徽交管部門就可以“創(chuàng)收”5.4億元;現(xiàn)代人這卡那卡何其多,每年忘記帶卡出行的人應(yīng)該不少,屆時(shí)罰款又是不小的一筆。
如果說上海交通執(zhí)法部門放“鉤子”是“釣魚”,那么安徽交管部門此舉大概可以稱為“養(yǎng)魚”了。和“釣魚”相比,安徽“養(yǎng)魚”做法的科學(xué)性是相當(dāng)明顯的。
首先,風(fēng)險(xiǎn)小——為了區(qū)區(qū)90元“工本費(fèi)”或50元罰款,即使是孫中界估計(jì)也不會(huì)做出斷指那么過激的舉動(dòng)。其次,“釣魚”雖然單次收入額度大(罰款1萬元),但是不能保證每次都能上鉤,收入不穩(wěn)定;而且風(fēng)里來雨里去,有時(shí)還要假裝胃疼,“鉤子”還得訓(xùn)練有素,否則很難保證拉手剎、拔鑰匙等動(dòng)作的連貫和迅捷,掙的也是辛苦錢;“養(yǎng)魚”就不同了,收入穩(wěn)定持續(xù),而且還要“魚兒”自己乖乖排隊(duì)來交,錢掙得舒舒服服。第三,畢竟都是人,“釣魚”釣久了,就像某位“鉤頭”所說,難免會(huì)良心上過不去,夜晚睡不安穩(wěn),嚴(yán)重的可能導(dǎo)致神經(jīng)衰弱。而“養(yǎng)魚”者就絕無此慮。因?yàn)榘凑瞻不战还懿块T的說法,推行交通龍卡,保證了執(zhí)法公正公平,提高了處警效率,方便了駕駛員(交罰款不用跑銀行)等等,簡(jiǎn)直可以說是造福百姓了。
據(jù)說“交通龍卡可以永久使用,憑卡可以享受包括購(gòu)物休閑娛樂消費(fèi)折扣、車險(xiǎn)優(yōu)惠、通信資費(fèi)優(yōu)惠等諸多增值服務(wù)”,看來安徽交管部門“養(yǎng)魚”還真是很人性化,連駕駛員的日常娛樂休閑都考慮到了。
可是,這么多好處,區(qū)區(qū)90元代價(jià),大家居然不領(lǐng)情,輿論一片反對(duì)和質(zhì)疑,真是人心不古啊。安徽交管部門的失誤可能在于,他們忘了向大家證明,車輛違章、駕駛證年審等短信提醒服務(wù),都必須以駕駛員辦理建設(shè)銀行的龍卡為前提,否則交警的“移動(dòng)警務(wù)執(zhí)法系統(tǒng)”在技術(shù)上就無法實(shí)現(xiàn)向駕駛員的手機(jī)發(fā)送短信。而因?yàn)榧夹g(shù)進(jìn)步,也或者是建設(shè)銀行公了關(guān)的原因,安徽交警今后也無法根據(jù)駕駛員的身份證或者駕駛證號(hào)碼識(shí)別大家的身份,而必須依賴一張銀行卡!
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