前所未有的8天長假讓諸多商家賺得盆滿缽滿，然而《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者在長假期間走訪北京汽車銷售市場時發(fā)現(xiàn)，國慶車市并沒有呈現(xiàn)預(yù)想當(dāng)中的火爆，反而稍顯含“金”量不足。

　　據(jù)了解，北京消費者選擇假期出游和外地消費者的減少是黃金周車市遇冷的主要原因。而記者在節(jié)后經(jīng)過對北京部分經(jīng)銷商的采訪發(fā)現(xiàn)，不少消費者的購車需求已經(jīng)開始在節(jié)后逐步釋放出來，一家汽車銷售公司的銷售人員告訴記者，該公司長假過后3天時間的銷售量已經(jīng)相當(dāng)于黃金周期間的整體銷售量。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，國慶期間積攢的汽車消費需求有望在節(jié)后集中釋放，再加上政策效應(yīng)的持續(xù)推動，今年第四季度車市仍將持續(xù)旺銷態(tài)勢。

　　黃金周旺市不旺

　　長達(dá)8天的國慶、中秋假期讓人們對汽車市場的旺銷充滿期待，然而日前記者經(jīng)過對北京多家汽車經(jīng)銷商的采訪發(fā)現(xiàn)，黃金周期間汽車消費市場只能用平淡來形容，盡管看車的人不算少，但持幣待購或者觀望的心態(tài)占據(jù)了主流。

　　記者8日前往了位于北京南四環(huán)的北京泊世聯(lián)汽車專賣店，發(fā)現(xiàn)偌大的展廳略顯冷清，在記者逗留該店的半個小時時間內(nèi)，僅有3位顧客在現(xiàn)場咨詢。該店一位銷售人員告訴記者：“國慶期間客流還可以，不過持咨詢觀望態(tài)度的消費者居多，長假后幾天客戶明顯減少，每天銷量勉強(qiáng)維持平時的水平�！�

　　“國慶期間看車的人挺多，但買車的人少，一天也就出庫兩三輛”，大眾汽車(北京)中心前臺銷售員告訴記者，“進(jìn)口車每天的銷量甚至不如節(jié)前，只有國產(chǎn)1.6L排量的車型銷售情況略好一些。”

　　位于西三環(huán)的兵工汽車貿(mào)易有限公司銷售顧問王小賓也告訴記者，他們在長假期間多次舉辦活動以招徠顧客，“但銷量并沒有大幅提高，每天只能售出三四輛車。”

　　當(dāng)記者來到北京北辰亞運村汽車交易市場中心時，依然沒有看到預(yù)想中的火爆景象。“往年黃金周來亞市(北京北辰亞運村汽車交易市場中心)購車的以外地消費者為主，今年這部分客戶明顯減少了”，亞運村汽車交易市場商務(wù)信息經(jīng)理郭詠告訴記者，“而北京的消費者大部分是只看不買，等待節(jié)后再提車�！�

　　業(yè)內(nèi)人士指出，今年前8個月國內(nèi)汽車銷量突破800萬輛，連續(xù)數(shù)月單月銷量突破百萬，國內(nèi)汽車市場銷量一直維持在高位，因此國慶期間汽車銷售沒有明顯增長也在情理之中。

　　郭詠分析，車市銷售一直維持在高點，沒有太多大起大落的情形，再加上假期會延遲相關(guān)手續(xù)的辦理，這是國慶期間汽車銷售平淡的主要原因。

　　“目前一些日產(chǎn)、大眾等品牌的熱門車型和一些1.6L排量高配的新車型貨源還是比較緊張”，郭詠表示，這也導(dǎo)致許多希望購買上述車型的消費者無法及時提到現(xiàn)車，從而對銷量數(shù)據(jù)產(chǎn)生影響。

　　節(jié)后有望迎來銷售高峰

　　11日是國慶長假后第一個法定休息日，記者再次來到北京北辰亞運村汽車交易市場中心一探究竟。其時恰逢某汽車文化節(jié)開幕式在這里舉行。汽車交易大廳里人頭攢動，看車購車的消費者絡(luò)繹不絕。

　　“去年奧運期間壓制的汽車消費需求在國慶期間集中釋放，因此去年國慶期間銷量較高，而今年黃金周盡管銷量平平，但其實有許多潛在的消費者選擇在節(jié)后購車”，郭詠介紹說，節(jié)后這幾天購車客戶明顯增多，而亞市也將借機(jī)舉辦一系列促銷活動，進(jìn)一步刺激消費需求。

　　“我早就看好了豐田RAV4，只是國慶期間外出游玩沒能來市場看車”，身為網(wǎng)店店主的楊光高興地告訴記者，“剛好今天亞市RAV4有現(xiàn)車，明天周一就可以辦完相關(guān)手續(xù)了�！�

　　記者在北京捷亞泰汽貿(mào)亞運村汽車交易市場分部看到，這里恢復(fù)了忙碌的景象，多名銷售顧問都在忙于接待客戶而無法回答記者的提問。

　　北京欣偉潤澤汽車銷售有限公司銷售顧問王琴告訴記者，同黃金周期間消費者大部分 “只逛不買”、“持幣待購”的情形不同，節(jié)后汽車銷售情況有了明顯的提升，預(yù)計黃金周的消費需求會在節(jié)后幾周內(nèi)陸續(xù)釋放。

　　北京辰江嘉業(yè)汽車銷售公司的銷售人員表示，長假過后的3天時間的銷售量已經(jīng)相當(dāng)于黃金周期間的整體銷售量，這個勢頭有望持續(xù)下去。

　　“國慶后有望繼續(xù)延續(xù)車市旺銷的勢頭，我對今年第四季度的汽車銷售業(yè)績非�？春谩保�中國汽車流通協(xié)會執(zhí)行副會長兼秘書長沈進(jìn)軍在接受記者采訪時表示，政策的利好推動作用在四季度仍將延續(xù)，而持觀望態(tài)度的消費者也將在年底這幾個月集中購車，同時，市場缺貨的狀況也會隨著生產(chǎn)廠家產(chǎn)能的擴(kuò)大得以緩解，而且接近年底時，部分車型的價格有可能進(jìn)行適當(dāng)下調(diào)。

　　“(今年)最后一個季度應(yīng)該也會保持旺銷的勢頭，全年銷量有望突破1200萬輛�！彼�說。

　　車市迎來理性消費

　　記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，國慶期間車市的平淡只是今年國內(nèi)車市火爆的小插曲，而連續(xù)數(shù)月過百萬的穩(wěn)定銷量和消費者不再盲目追求大排量大品牌車型的消費理念，預(yù)示著國內(nèi)車市迎來理性消費的時代。

　　以SUV為例，以往大排量高耗油的SUV某種程度上成為了消費者身份的象征，而近來城市SUV受到熱捧則讓這種現(xiàn)象大為改觀。

　　“隨著汽車消費市場的成熟，SUV滿足了消費者的個性化需求。但是這種SUV大部分是城市SUV產(chǎn)品而不是高耗油的大型SUV”，沈進(jìn)軍表示，這既滿足了消費者的心理需求，也符合目前節(jié)能減排的大環(huán)境，更意味著消費者消費理念的成熟。

　　“今年車市銷量比較平穩(wěn)，呈現(xiàn)一種淡季不淡，旺季不旺的態(tài)勢，往常的‘金九銀十’提前到8月份就開始了，亞市的8月和9月的銷量分別同比增長了60%和65%”，北京北辰亞運村汽車交易市場中心副總經(jīng)理牛力在接受記者采訪時表示，今年從3月份開始國內(nèi)單月汽車銷量就連續(xù)突破百萬輛，同時車市的另外一個特點是車價比較平穩(wěn)，與往年打價格戰(zhàn)的情況完全不同，這實際上也意味著經(jīng)銷商經(jīng)營模式和消費者的消費心理都趨于成熟。

　　“健康的汽車消費市場單靠價格戰(zhàn)是不穩(wěn)定的，只有可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，完善的服務(wù)和理性的消費才能維持市場的良性發(fā)展�！迸ＡΡ硎�。