京城二手車交易目前已經(jīng)步入快速發(fā)展時(shí)期，記者日前從京南二手車市場(chǎng)負(fù)責(zé)人處獲悉，2010年北京的二手車交易將會(huì)繼續(xù)延續(xù)2009年的輝煌，市 場(chǎng)增量仍將保持在超過(guò)10%的數(shù)據(jù)之上。而市場(chǎng)分析也顯示，京城二手車年限也是越來(lái)越年輕，只有一兩年車齡的準(zhǔn)新車成為交易主體。

　　北京人愛(ài)買準(zhǔn)新車

　　“我們就想挑一輛只有一兩年車齡的二手車，這樣的車價(jià)格相對(duì)新車更便宜，而且車況也應(yīng)該會(huì)保持得不錯(cuò)，對(duì)于我們這樣剛結(jié)婚的年輕人來(lái)說(shuō)是一個(gè)不錯(cuò)的選 擇。”車主李琳在接受記者采訪時(shí)表示，通過(guò)認(rèn)真篩選，最后她選擇的是一輛2007年出廠的馬自達(dá)6，交易價(jià)格13.5萬(wàn)元。

　　晨報(bào)記者在 市場(chǎng)內(nèi)走訪發(fā)現(xiàn)，像李琳這樣淘換準(zhǔn)新車的人還真不少，而大多以車齡不超過(guò)3年、行駛里程不超過(guò)6萬(wàn)公里作為挑選標(biāo)準(zhǔn)�！氨本┒�手車出售到外省市占到總交易 量的30%左右，比如天津市、河北省、內(nèi)蒙古自治區(qū)等北京附近的省區(qū)市。北京的車主還是喜歡新一點(diǎn)的車，價(jià)格不高又有面子，現(xiàn)在五六年以上車型的二手車更 多銷往外地。當(dāng)然，車齡相對(duì)短的車交易下來(lái)我們相對(duì)爭(zhēng)得還多一些，最多能達(dá)到1萬(wàn)多元利潤(rùn)。所以現(xiàn)在市場(chǎng)里一兩年車齡的新二手車比以前增加了不少，開(kāi)了沒(méi) 兩年的寶馬、奔馳也有。”交易員小李告訴晨報(bào)記者。

　　新車交易價(jià)格上升

　　根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)，2009年前10個(gè)月全國(guó)二手車交易平均價(jià)格上揚(yáng)了1400元，而這樣的上漲在北京市場(chǎng)尤為突出。

　　“其實(shí)平均交易價(jià)格上漲不是二手車漲價(jià)，而是二手車的交易級(jí)別上揚(yáng)。以前消費(fèi)者來(lái)看的是捷達(dá)、夏利、桑2000，現(xiàn)在馬6、速騰、雅閣、凱美瑞更多地成 為交易重心，尤其是8萬(wàn)元至20萬(wàn)元這個(gè)檔次的二手車市場(chǎng)交易比例快速上升�！睂＜彝嘎�，“北京市場(chǎng)這個(gè)特點(diǎn)尤其明顯，準(zhǔn)新車、中檔二手車的交易量比前幾 年有很大幅度的增長(zhǎng)�！�

　　晨報(bào)記者在市場(chǎng)內(nèi)看到，不光第八代雅閣、凱美瑞林林總總擺在展位上，就連保時(shí)捷卡雷拉和卡宴、蘭博基尼、奔馳SLK 350這樣的豪華跑車也有現(xiàn)車銷售。

　　市場(chǎng)專家認(rèn)為，近幾年中國(guó)車市大幅走高，且從2008年以來(lái)新車價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定，這使得二手車的交易愈發(fā)活躍�！艾F(xiàn)在車主不必?fù)?dān)心剛買完車沒(méi)過(guò)兩年就降價(jià) 兩三萬(wàn)的情況再出現(xiàn)了，新車價(jià)格穩(wěn)定使得二手車市場(chǎng)存量和交易價(jià)格都相對(duì)穩(wěn)定，所以我們現(xiàn)在也能夠在收車的時(shí)候拿到相對(duì)殘值較高的車型�！卑�普二手車公司 經(jīng)理告訴記者。