4月23日-5月2日，第十一屆北京國(guó)際車(chē)展在位于北京的中國(guó)國(guó)際展覽中心的新館和老館兩個(gè)場(chǎng)地同期進(jìn)行。據(jù)組委會(huì)介紹，此次車(chē)展的展出總面積將達(dá)到30萬(wàn)平方米，為北京車(chē)展歷屆以來(lái)的最大規(guī)模。

　　創(chuàng)辦于1990年的北京國(guó)際汽車(chē)展覽會(huì)，至今已經(jīng)成功舉辦了十屆，單雙年輪流舉辦的上海車(chē)展和北京車(chē)展，都將跨過(guò)20歲的生日，并進(jìn)入全球A級(jí)國(guó)際車(chē)展的行列。

　　作為國(guó)際金融危機(jī)之后中國(guó)舉辦的第一場(chǎng)國(guó)際A級(jí)車(chē)展，北京車(chē)展無(wú)疑被賦予了重任，不僅要展現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展的實(shí)力，倡導(dǎo)低碳生活的主張，同時(shí)還要展示出全球汽車(chē)市場(chǎng)的復(fù)興與趨勢(shì)�？梢灶A(yù)期本屆北京車(chē)展會(huì)帶來(lái)更多驚喜，對(duì)于將在本周開(kāi)幕的北京車(chē)展，即將勾畫(huà)出汽車(chē)市場(chǎng)什么樣的遠(yuǎn)景，讓我們共同猜想一下。

　　規(guī)模躋身世界第一

　　如果說(shuō)往屆的北京車(chē)展排在全球五大車(chē)展之后，還是個(gè)區(qū)域車(chē)展的話，今年的北京車(chē)展，無(wú)論是規(guī)模上還是首發(fā)車(chē)的數(shù)量都有了沖擊“世界第一大車(chē)展”的資格。

　　北京車(chē)展秘書(shū)長(zhǎng)王俠表示，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展是不爭(zhēng)的事實(shí)，北京車(chē)展這20年正是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。

　　雖然相對(duì)于日內(nèi)瓦車(chē)展的百年歷史無(wú)疑還顯稚嫩，不過(guò)其伴隨著中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展而快速成長(zhǎng)的勢(shì)頭已難以忽視，其國(guó)際影響力與日俱增，媲美傳統(tǒng)五大車(chē)展已不再只是一廂情愿的妄想。

　　據(jù)北京車(chē)展組委會(huì)介紹，今年的北京車(chē)展展出面積將達(dá)到30萬(wàn)平方米左右，這個(gè)規(guī)模不僅遠(yuǎn)超展出面積不到10萬(wàn)平方米的日內(nèi)瓦、巴黎等車(chē)展，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了法蘭克福車(chē)展。

　　首發(fā)車(chē)的數(shù)量更是衡量車(chē)展規(guī)格的標(biāo)志之一，而本屆北京車(chē)展的展車(chē)數(shù)共計(jì)990輛，其中全球首發(fā)車(chē)89輛，包括國(guó)內(nèi)廠家全球首發(fā)車(chē)75輛、跨國(guó)公司全球首發(fā)車(chē)14輛�？鐕�(guó)公司在本屆車(chē)展將發(fā)布亞洲首發(fā)車(chē)41輛、中國(guó)首發(fā)車(chē)35輛。值得一提的是，這是首次將自主品牌首發(fā)車(chē)列入“全球首發(fā)車(chē)”的名單里。北京國(guó)際車(chē)展將是一個(gè)展示自主品牌的大舞臺(tái)。

　　14輛全球首發(fā)車(chē)中有北京現(xiàn)代RC、通用雪佛蘭Volt MPV5概念車(chē)、新一代大眾輝騰、寶馬5系加長(zhǎng)版等，奧迪、本田、福特、現(xiàn)代、奔馳、保時(shí)捷、法拉利、蘭博基尼等世界著名車(chē)商也均有新車(chē)在本屆車(chē)展全球首發(fā)，創(chuàng)歷史新高。

　　此外，本屆車(chē)展上還將有65輛概念車(chē)參展，其中跨國(guó)公司37輛。同時(shí)還將有95輛新能源車(chē)現(xiàn)場(chǎng)展示，成為車(chē)展新的亮點(diǎn)。意大利杜卡迪公司還將展示2輛亞洲首發(fā)摩托車(chē)。

　　同樣，把中國(guó)市場(chǎng)作為最重要的市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)劃和發(fā)展早已成為跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)的共識(shí)，國(guó)內(nèi)外汽車(chē)巨頭高度重視，各企業(yè)的總裁、CEO及高級(jí)官員悉數(shù)到場(chǎng)。目前，從各參展公司上報(bào)的參會(huì)人員來(lái)看，各跨國(guó)公司的CEO或董事會(huì)重量級(jí)人物幾乎全部到場(chǎng)，共同參與北京車(chē)展這一世界級(jí)汽車(chē)盛會(huì)。

　　2009年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷規(guī)模歷史性地位列世界第一，千萬(wàn)輛車(chē)市規(guī)模，吸引了全球所有汽車(chē)跨國(guó)公司都投入巨資參加本屆車(chē)展，并都將本屆車(chē)展定位為最重要的全球A級(jí)車(chē)展。從這個(gè)數(shù)字來(lái)說(shuō)，2010年北京車(chē)展可以說(shuō)是規(guī)�？涨啊�

　　新能源成為主角

　　以“暢想綠色未來(lái)”為主題，大力倡導(dǎo)節(jié)能減排，科技創(chuàng)新的理念，在本屆車(chē)展上也集中得以體現(xiàn)。本屆車(chē)展共有95輛新能源汽車(chē)亮相，接近展車(chē)總數(shù)量的一成。眾多汽車(chē)廠商都將推出新近研發(fā)的節(jié)能、環(huán)保車(chē)，突出展示近年來(lái)新能源及混合動(dòng)力汽車(chē)的研發(fā)及推廣、節(jié)能減排技術(shù)的運(yùn)用等最新成果，向世人展示面向未來(lái)的環(huán)保技術(shù)和當(dāng)代汽車(chē)工業(yè)與最新科技的完美結(jié)合，引領(lǐng)廣大觀眾走進(jìn)明日汽車(chē)的嶄新境界。

　　現(xiàn)在看來(lái)，我國(guó)在向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)過(guò)程中，研發(fā)新能源汽車(chē)和自主創(chuàng)新品牌將是行之有效的途徑，本屆車(chē)展將為我國(guó)綠色自主創(chuàng)新品牌提供優(yōu)質(zhì)的展示平臺(tái)，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和技術(shù)創(chuàng)新，為我國(guó)汽車(chē)行業(yè)新能源汽車(chē)建設(shè)起到積極的促進(jìn)作用。

　　與往屆車(chē)展不同的是，隨著新能源技術(shù)的成熟，車(chē)展已經(jīng)走出了“概念”階段，很多新能源車(chē)型已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入市場(chǎng)，成為消費(fèi)者真正摸得著，買(mǎi)得到的車(chē)。

　　“無(wú)論是最新產(chǎn)品還是最新技術(shù)，都可以從本屆車(chē)展上看到。而很多企業(yè)已經(jīng)量產(chǎn)或是即將量產(chǎn)的車(chē)型，也會(huì)在車(chē)展上與消費(fèi)者見(jiàn)面。新能源車(chē)，真正走進(jìn)了大家的生活�！币晃粚＜腋嬖V記者，無(wú)論是混合動(dòng)力技術(shù)，還是電動(dòng)車(chē)技術(shù)，都已經(jīng)真正應(yīng)用在了車(chē)型上，成為可供消費(fèi)者選擇的一種。在綠色環(huán)保呼聲日漸高漲的今天，越來(lái)越多的消費(fèi)者開(kāi)始關(guān)注新能源車(chē)型。

　　在這樣的背景之下，2010北京車(chē)展必將吸引全球汽車(chē)制造商的高度關(guān)注。國(guó)際著名跨國(guó)汽車(chē)公司和國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商都投入了巨大人力和財(cái)力高調(diào)參加本屆車(chē)展。新能源車(chē)成為車(chē)展的主角，令人感受到國(guó)際頂級(jí)車(chē)展的炫人魅力。

　　車(chē)展后終結(jié)拐點(diǎn)論

　　盡管此前業(yè)界流傳車(chē)展后將是車(chē)市向下“拐點(diǎn)”的論調(diào)，但是經(jīng)銷商們?nèi)匀怀錆M了期待，他們普遍認(rèn)為，車(chē)展上展出的一款款車(chē)型將刺激觀展消費(fèi)者下決心出手買(mǎi)車(chē)。一家北京現(xiàn)代4S店的負(fù)責(zé)人稱，每年的車(chē)展都會(huì)對(duì)車(chē)市有促進(jìn)作用，而本屆北京車(chē)展更是在很多方面創(chuàng)下了歷史之最，“北京車(chē)展的影響力很大，對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)有很強(qiáng)的指導(dǎo)作用”。該負(fù)責(zé)人這樣對(duì)記者說(shuō)。

　　專家們也紛紛表示，現(xiàn)在來(lái)看車(chē)展的消費(fèi)者已經(jīng)不像過(guò)去那樣只是看個(gè)熱鬧了，“很多人都是帶著購(gòu)買(mǎi)的欲望來(lái)看的，車(chē)展上展出的車(chē)型給他們提供了更多購(gòu)買(mǎi)的選擇”。一位市場(chǎng)人士預(yù)測(cè)，消費(fèi)者們?cè)趨⒂^完車(chē)展后，會(huì)增強(qiáng)其購(gòu)車(chē)信心，車(chē)市很可能迎來(lái)一個(gè)銷售小高峰。

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)有形市場(chǎng)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇暉表示，車(chē)展過(guò)后車(chē)市將呈現(xiàn)一種新局面，而不是拐點(diǎn)�！皬慕�期的車(chē)市情況來(lái)看，經(jīng)銷商為促進(jìn)銷售，開(kāi)展了許多優(yōu)惠促銷活動(dòng)，特別是一些老車(chē)型，優(yōu)惠幅度高達(dá)幾千元甚至幾萬(wàn)元不等，而眾多的優(yōu)惠促銷又加重了降價(jià)預(yù)期，消費(fèi)者持幣待購(gòu)心理愈加強(qiáng)烈。如此背景之下，汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)在所難免�！碧K暉認(rèn)為，車(chē)展前后，車(chē)市中各品牌經(jīng)銷商之間的競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)一步加劇，促銷力度也將進(jìn)一步增強(qiáng)。而這些促銷政策，勢(shì)必會(huì)刺激消費(fèi)者購(gòu)車(chē)欲望增長(zhǎng)。

　　“車(chē)展對(duì)市場(chǎng)銷售將起到積極的促進(jìn)作用�！边@一說(shuō)法，已經(jīng)被大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士所認(rèn)可。的確，記者采訪多位消費(fèi)者后發(fā)現(xiàn)，大家對(duì)車(chē)展的關(guān)注度很高，希望通過(guò)車(chē)展了解到今年下半年車(chē)市的發(fā)展趨勢(shì)，好決定何時(shí)出手買(mǎi)車(chē)，買(mǎi)什么車(chē)。

　　不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，車(chē)展后車(chē)市將出現(xiàn)的購(gòu)車(chē)潮還有一個(gè)特點(diǎn)，就是節(jié)能環(huán)保的新能源車(chē)型，也將受到更高關(guān)注。相對(duì)于以往的看的人多買(mǎi)的人少，或干脆就沒(méi)人買(mǎi)來(lái)看，車(chē)展后新能源車(chē)的銷售很可能會(huì)有一個(gè)突破。(記者 藍(lán)朝暉 王萬(wàn)利 錢(qián)瑜/文 田藝/漫畫(huà))