保險又要漲價了。這應該是車主們最不愿意聽到的消息之一。近日，保監(jiān)會官方網(wǎng)站公布了8家保險公司車損險保費有條件上浮的批復(本報本周一已做報道)，一時間，引起車主和車商議論紛紛，不少車主對保險再度漲價表示不理解。而4S店作為車險的代理機構之一，也成了車險漲價的間接受害者。

　　影響:保險公司車損險漲價受益大

　　本周一，本報報道了保監(jiān)會批準8家保險公司使用“指定專修廠特約條款”以及調整費率的做法，引起了社會廣泛關注。雖然目前成都市的主流保險公司目前尚未接到任何執(zhí)行通知，但是車損險保費價格上調已是板上釘釘?shù)氖虑�。記者在采訪幾家保險公司相關負責人時了解到，一旦有相關通知下發(fā)，公司有可能會推出“指定專修廠特約條款”附加保險。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，這一附加險種一旦被捆綁到汽車商業(yè)保險中來銷售，那就得多繳不少保費。對此，很多消費者認為是保險公司變相漲價。

　　實際上，保險公司保費漲價在今年已經(jīng)不是第一次了。據(jù)了解，從今年4月份開始，成都市各大保險公司的車險保費開始悄然漲價，整體漲幅為10%-20%。為什么幾個月內(nèi)保費連續(xù)上漲呢？一位業(yè)內(nèi)人士透露了個中原由。據(jù)悉，去年保險行業(yè)整體虧損，今年各大保險公司欲扭轉這一局面，因此，不得不用漲價的招數(shù)。據(jù)

　　成都市某大型保險代理機構相關負責人介紹，今年保費上漲以來，上半年成都市9家保險公司在車險方面已經(jīng)實現(xiàn)盈利。對此，不少車主和網(wǎng)友表示不滿，一位名叫“白家肥腸粉”的網(wǎng)友表示，“保險公司年年虧損，跟他們自身的管理制度和體制有關，憑什么把賬都算在我們車主身上？”

　　影響:4S店兩頭受氣服務遭質疑

　　車險保費上漲，最不高興的是車主，然后就是4S店了。一位4S店負責車險服務的女士告訴記者，“今年上半年車險漲價以來，幾乎每天都會接到車主的抱怨和投訴，說我們亂漲價，而實際上漲不漲價也不是我們說了算。而且每次都是口頭宣布漲價，客戶問我們原因，我們也沒辦法解釋�！睋�(jù)了解，像這樣遭消費者埋怨的4S店并不在少數(shù)。成都怡安副總

　　經(jīng)理周國宏表示，“消費者并不理解保費上漲的原因，誤以為是4S店在亂漲價，這樣會加大彼此之間的誤會，從而影響我們的服務口碑。”

　　影響:消費者三成以上將成“裸險”族

　　據(jù)了解，目前各大保險公司都有不同形式的實行理賠次數(shù)與來年保費掛鉤的規(guī)定。一般來說，去年出險理賠在兩次以上的車主，今年保費將上調15%—30%，有的

　　保險公司車險保費甚至要翻一番。

　　高昂的商業(yè)保險終于使不少老車主“急流勇退”，記者注意到，今年以來，只買交強險、不買商業(yè)保險的車主越來越多，有調查顯示，三成以上的老車主不會續(xù)保商業(yè)保險，成為“裸險”一族。其直接后果是，如果車輛發(fā)生小擦小掛等輕微事故，車主因自己買單，所以一般不會選擇到維修工時費和零部件價格都較高的4S店修車。而汽車4S店在車險保費、手續(xù)費等方面賺的錢只占4S店整體收入的很小一部分，而保險理賠、維修在4S店整體經(jīng)營中的利潤較高，據(jù)業(yè)內(nèi)保守估計至少在30%左右。隨著“裸險”一族的日益壯大，4S店的維修客戶隨之又流失了一部分。