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    同室操戈 新寶來對比運動版朗逸
2010年06月13日 13:25 來源:網(wǎng)上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  由于環(huán)境惡化日漸嚴重,“節(jié)能減排”、“低碳生活”等等相關名字習慣性的出現(xiàn)在我們的生活中,幾乎遍布每個可以被看到的角落。汽車市場其實也早已開始致力于減少能源消耗而努力科研,在大眾品牌就是這個陣營中的先驅者,以小排量+渦輪增壓領導了整個汽車市場低碳新時尚。話說回來,同級別、同品牌,兩款搭載相同核心技術的車型互相爭奪市場,也只有大眾才敢演繹一把“同室操戈”。這次的主角就是他們——新寶來1.4TSI對陣朗逸1.4TSI。

  一. 車身尺寸對比

  作為一輛車最直觀的感受,車身的大小從具體的數(shù)字上會表現(xiàn)的相對真切。新凱越的長寬高為:4540mm*1775mm*1467mm,朗逸的三圍數(shù)字是:4608mm*1743mm*1465mm。新寶來“身高”稍占上風,為頭部空間預覽出優(yōu)勢;朗逸在“身長”部分更具看點,不過在軸距相同的情況下,兩車腿部空間不會相差太多。

  外觀部分新寶來非常樸實,低調得只能從尾部的的TSI標識才能得以體現(xiàn),前臉沒有做出改變。上海大眾朗逸在外觀上突出了TSI的強勁性能,熏黑前燈和進氣格柵上的TSI標識,運動特質明顯。

  二. 內飾舒適對比

  由于兩車存在1.5萬的價格差距,舒適都配置部分朗逸優(yōu)勢明顯,后視鏡加熱、防眩目、多功能方向盤、自動感應雨刷、虛擬多碟CD以及8個以上獨立揚聲器,都是高于新寶來的配置。新寶來有一項是朗逸所不具備的——前排座椅加熱,在冬天來臨的時候你就知道新寶來有多么的貼心了。

  內飾部分新寶來延續(xù)了低調的風格,清晰的線條輪廓配合深色內飾,簡單的方向盤是大眾的最新設計。上海大眾朗逸相對比較高調,高亮處理的裝飾條富有時代氣息,白領一族更傾向于這樣的設計。

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  三. 安全配置對比

  價格的出入似乎只體現(xiàn)在了舒適配置的部分,安全方面兩款車型如同照鏡子一般,出入微乎其微。主副駕駛雙安全氣囊、車身側面安全氣簾,ABS+EBD+EBA+ASR+ESP五位一體電子安全配備。新寶來優(yōu)勢在于備胎為全尺寸型,朗逸長處在于配備有胎壓監(jiān)測裝置。

  同為大眾品牌旗下車型,依托大眾PQ34平臺,使用相同的懸架配置,動力也一同搭載大眾使用最新技術的1.4TSI發(fā)動機,“機械增壓+渦輪增壓+缸內直噴”三種技術巧妙融合,動力相當于自然氣息2.0L發(fā)動機水平,而油耗則要低出許多。

  四. 性能懸架對比

  共同搭載了大眾高科技結晶動力組件——1.4TSI發(fā)動機+7檔雙離合器變速箱,動力數(shù)據(jù)完全一致,最大輸出功率為96kw,最大輸出扭矩為220Nm。這樣的數(shù)字,推動車重同為1.3噸上下兩兄弟綽綽有余。懸架部分兩者也沒有差別:前麥弗遜式獨立懸架+后扭力梁式半獨立懸架操控性方面沒有太多的區(qū)別。

  通過比較可以清楚的看出,作為同品牌、同平臺下的兩款產(chǎn)品,新寶來1.4TSI與朗逸1.4TSI之間存在著太多太多的共通之處。這樣的前提下1.5萬的差價也許就會成為決定輸贏的關鍵數(shù)字,朗逸高價格帶來的是更高的配置,新寶來相對低廉的價位則會贏得一些對配置并不太感冒的消費人群。剩下的就是外觀、內飾等風格的區(qū)別了,哪款符合您的口味,還需要您自己定奪。

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【編輯:李建宗】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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