近日,筆者從廣汽本田獲悉雅閣銷量即將突破一百萬輛。十年一百萬,數(shù)據(jù)是最好的說明,從1999年廣汽本田引入第一輛雅閣車以來,廣汽本田在國(guó)內(nèi)即將擁有了一百萬個(gè)雅閣車主。然而,不管是數(shù)據(jù)帶來的業(yè)績(jī),還是廠商的品質(zhì)保證,我們更該聽聽這些駕駛雅閣的車主們,他們的切身體驗(yàn):
“我是從第六代雅閣直接換到了第八代雅閣,當(dāng)初第一輛雅閣還是十年前創(chuàng)業(yè)時(shí),父親送的第六代雅閣,經(jīng)過這些年的奔波,它陪我跑了很多地方,載過很多客戶,它始終表現(xiàn)可靠,沒操過什么心,只要按時(shí)保養(yǎng)就好了”!囍鳁钕壬
“我選購(gòu)雅閣,主要還是因?yàn)槁犝f它技術(shù)先進(jìn),質(zhì)量過硬,服務(wù)到位,有口皆碑,我自己做汽車配件生意也已經(jīng)有十多年了,一款二十幾萬的車能賣一百萬輛出去,真是不簡(jiǎn)單”!薄囍骼钕壬
百萬車主的背后是信賴支持
“質(zhì)量過硬,服務(wù)到位”是大多數(shù)客戶對(duì)于雅閣車的評(píng)價(jià),正是這樣的口碑相傳,雅閣經(jīng)過十多年的發(fā)展后,將在今年年底迎來它的第一百萬個(gè)車主。“桃李不言,下自成溪”,雅閣的百萬輛車主共同見證了它的發(fā)展歷程和輝煌成就。
無論是“起步就與世界同步”的第六代雅閣,還是創(chuàng)下連續(xù)19個(gè)月銷量冠軍紀(jì)錄的第七代雅閣,抑或是如今“史上最強(qiáng)”的第八代雅閣,上市即暢銷成為這三代雅閣“不變的事實(shí)”,這不僅譜寫了一個(gè)無法復(fù)制的神話,更是樹立了一個(gè)車市的典范。
顯然,雅閣的暢銷是有多種原因的——超強(qiáng)的品牌影響力、強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和穩(wěn)定可靠的品質(zhì),這些優(yōu)良的品質(zhì)為雅閣贏得了公眾的口碑。而在調(diào)查中顯示,在新購(gòu)買第八代雅閣的車主中,有一部分是原來就已經(jīng)使用過老款雅閣的車主,這在品牌忠誠(chéng)度一向不高的中國(guó)汽車消費(fèi)中,尤為難得。正是這種口碑相傳之下,成就了雅閣傲人的暢銷成績(jī)。正所謂“銷量是質(zhì)量的佐證,而反過來說,質(zhì)量又恰恰是決定銷量的基石”,即將跨越100萬輛的雅閣正是這句話的完美詮釋。
百萬輝煌的背后是品質(zhì)保證
1、質(zhì)量控制貫穿全程
雅閣十年,打造出了一個(gè)幾近完美的品牌形象。無論是在外觀、動(dòng)力,還是在節(jié)油、安全方面,雅閣可以說處處走到了前面。用來自業(yè)內(nèi)一位做汽車品質(zhì)控制的專家的話說:廣汽本田以追求“世界最高品質(zhì)”為目標(biāo),把質(zhì)量管理職能落實(shí)到形成產(chǎn)品質(zhì)量的全部部門,在引進(jìn)本田先進(jìn)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),建立了GHQS質(zhì)量保證體系,培養(yǎng)了自己的質(zhì)量管理隊(duì)伍。廠里設(shè)立檢查主任技術(shù)者和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì),獨(dú)立行使質(zhì)量問題否決權(quán),對(duì)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控,每天通過質(zhì)量例會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量問題快速解決。
在雅閣零部件的采購(gòu)方面,廣汽本田對(duì)零部件供應(yīng)商的選擇依照嚴(yán)格的流程進(jìn)行,在質(zhì)量、價(jià)格、交貨期、研究開發(fā)能力、管理水平和生產(chǎn)技術(shù)等六方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),再根據(jù)評(píng)價(jià)結(jié)果選擇合適的供應(yīng)商,嚴(yán)格控制零部件質(zhì)量。
品質(zhì)是越來越成了汽車廠商面臨的最大問題,這一點(diǎn)開始為業(yè)界及消費(fèi)者所關(guān)注。只有不斷改進(jìn)技術(shù)和提高汽車的品質(zhì),才可以增強(qiáng)自己的競(jìng)爭(zhēng)能力、擴(kuò)大銷路、為企業(yè)創(chuàng)造更高的價(jià)值。廣汽本田將‘全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)’擁有可變汽缸管理技術(shù)的VCM-V6 3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭載于雅閣身上,這充分體現(xiàn)了廣本在技術(shù)層面所展現(xiàn)出來的誠(chéng)意,也體現(xiàn)了對(duì)打造雅閣卓越品質(zhì)的不懈追求!
2、“三不”原則作為準(zhǔn)則
在實(shí)施了貫穿生產(chǎn)全過程的質(zhì)量保證體系的同時(shí),廣汽本田對(duì)于員工嚴(yán)格執(zhí)行“三不”原則,從細(xì)節(jié)上把控個(gè)人責(zé)任和質(zhì)量保證。這“三不”原則就是指廣汽本田厲行的“不制造、不放過、不接受不良品”的原則。質(zhì)量是指產(chǎn)品、過程或服務(wù)滿足規(guī)定或潛在要求的特征和特性的總和。廣汽本田改變了僅由質(zhì)量部門負(fù)責(zé)質(zhì)量和產(chǎn)品檢驗(yàn)的傳統(tǒng)做法,從工人、班長(zhǎng)到科長(zhǎng)、部長(zhǎng),都負(fù)有明確的質(zhì)量職責(zé)和質(zhì)量目標(biāo),誰制造、誰負(fù)責(zé)。焊裝科工人告訴記者:對(duì)于焊裝科來說,保證車身的焊接強(qiáng)度就是保證質(zhì)量的根本,打焊槍時(shí)我們只有從自己做起,從本崗位開始,堅(jiān)決執(zhí)行品質(zhì)三不原則,才能保證車身的焊接強(qiáng)度。保證產(chǎn)品車的車身強(qiáng)度,是焊接科每位員工應(yīng)做好的分內(nèi)事。廣汽本田正是有了千百個(gè)這樣嚴(yán)格要求的職工,才保障了用戶手中雅閣的優(yōu)良品質(zhì)。雅閣的成功,與全體員工的共同努力分不開。
3、整車品質(zhì)檢驗(yàn)鍛造100%合格率
而在經(jīng)歷了生產(chǎn)過程中體制化的質(zhì)量保證體系以及層層把控的監(jiān)督之后,雅閣車輛的檢驗(yàn)并未結(jié)束。相反,雅閣車在出廠前,所要經(jīng)過的“考驗(yàn)”就更多了:為完成100%的合格檢驗(yàn),廣汽本田專門設(shè)立了整車品質(zhì)科來進(jìn)行把關(guān),它擁有我國(guó)轎車行業(yè)的首家具備檢測(cè)設(shè)備計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)控制的一級(jí)檢測(cè)線專門為這些準(zhǔn)備出廠的車子做全面檢查;此外,還有一條模擬各種不同路面而設(shè)計(jì)的試車跑道、淋水密封試驗(yàn)間和排放檢測(cè)工作間等整車檢測(cè)設(shè)施,每臺(tái)新車需要接受9個(gè)項(xiàng)目超過600個(gè)項(xiàng)目的檢查,檢查歷時(shí)3個(gè)小時(shí),全部出廠產(chǎn)品百分之一百經(jīng)過以上設(shè)備的檢驗(yàn)才給予合格放行。
此外,廣汽本田還站在顧客的角度來評(píng)價(jià)質(zhì)量,為此采用了Honda在世界上統(tǒng)一使用的新車評(píng)價(jià)方法IQS(Initial Quality Study),對(duì)新車的9個(gè)領(lǐng)域135個(gè)質(zhì)量項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)價(jià)。換一個(gè)角度來說,這么多的檢測(cè)和評(píng)價(jià),就像是車子出廠前接受了一次由內(nèi)到外的全面“體檢”,保證了車子的“硬件”絕對(duì)過硬。
百萬雅閣打造品質(zhì)標(biāo)桿
雅閣10年取得百萬量的成績(jī),顯示了廣本的實(shí)力和信心,而這份信心來源于雅閣領(lǐng)先的科技、可靠的品質(zhì)以及高標(biāo)準(zhǔn)的售后服務(wù)。高品質(zhì)的產(chǎn)品來自于嚴(yán)格的管理體制和層層把控的檢驗(yàn),正是如此精益求精的作風(fēng),所以才打造了雅閣這款知名度甚高的產(chǎn)品,也才贏得了百萬用戶的口碑和信賴。
回首雅閣10年前進(jìn)入中國(guó)時(shí),可以說是中國(guó)第一款與全球技術(shù)同步的車型。它自1999年投放中國(guó)市場(chǎng)以來,一直引領(lǐng)著中高級(jí)車市場(chǎng)的風(fēng)云潮流。10年后雅閣書寫了中高級(jí)車市場(chǎng)的品質(zhì)與銷量傳奇,正因?yàn)檠砰w的成功,各跨國(guó)汽車公司才開始把同步車型拿到中國(guó)來生產(chǎn),可以說沒有廣本同步引進(jìn)的雅閣,沒有雅閣與世界同步的生產(chǎn)技術(shù)和品質(zhì),中國(guó)消費(fèi)者就不會(huì)享受更豐富的全球同步車型。雅閣品質(zhì)令人信服,我們有理由相信下個(gè)10年廣本雅閣將繼續(xù)書寫傳奇。
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