中新網(wǎng)9月9日電 一系列的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，金融危機(jī)的足跡仿佛已經(jīng)漸行漸遠(yuǎn)。8月份最新汽車銷量數(shù)據(jù)出爐，在銷售淡季中，廣汽本田銷量達(dá)到27384輛，保持穩(wěn)定的銷售勢(shì)頭，既為新奧德賽的上市打好市場(chǎng)基礎(chǔ)，也為金九銀十積蓄力量。

　　淡季不淡，雅閣鋒范表現(xiàn)強(qiáng)勁

　　在保持銷售持續(xù)增長(zhǎng)的前提下，廣汽本田利用8月份高溫假的機(jī)會(huì)，對(duì)生產(chǎn)線相關(guān)設(shè)備舉行檢修和調(diào)試，雖然此舉在一定程度上影響了產(chǎn)能，但保證了廣汽本田車型的高品質(zhì)，從而為下半年的生產(chǎn)做好充分的準(zhǔn)備；8月份，廣汽本田高品質(zhì)的產(chǎn)品仍然受到顧客的青睞，銷量達(dá)到27384輛，09年1月-8月，廣汽本田累計(jì)銷量223130輛，同比增長(zhǎng)13%，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

　　8月份，廣汽本田主力產(chǎn)品第八代雅閣、鋒范表現(xiàn)依舊強(qiáng)勁。其中第八代雅閣以13514輛的成績(jī)，第16個(gè)月成為中高級(jí)轎車冠軍。第八代雅閣能夠從競(jìng)爭(zhēng)激烈的中高級(jí)轎車市場(chǎng)脫穎而出，從而樹立中高級(jí)轎車模范，再次證明銷量背后，廣大消費(fèi)者對(duì)廣汽本田的認(rèn)可與信賴。更可喜的是，今年雅閣累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)輛，達(dá)到109547臺(tái)，并將在今年十一月迎來(lái)雅閣100萬(wàn)輛盛典，成為中國(guó)中高級(jí)轎車市場(chǎng)首個(gè)累計(jì)銷量達(dá)到100萬(wàn)輛的王者車型。

　　與此同時(shí)，9月8日第十三屆中國(guó)國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)將在廈門國(guó)際會(huì)議中心召開，第八代雅閣將再次作為官方指定VIP貴賓專用車。組委會(huì)選擇第八代雅閣作為合作伙伴，看重的是雅閣的品牌魅力和卓越的市場(chǎng)表現(xiàn)，此舉無(wú)疑也有利于提高雅閣的社會(huì)形象和影響力。

　　在傳統(tǒng)的銷售淡季，鋒范依然需求旺盛，8月銷量突破9000輛，達(dá)到9072輛，廣汽本田相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在接下來(lái)的時(shí)間會(huì)盡量滿足鋒范顧客的需求，在做好銷售的同時(shí)，加強(qiáng)售后服務(wù)，提升產(chǎn)品價(jià)值。自上市以來(lái)，鋒范已經(jīng)累計(jì)銷售69707輛，成為A級(jí)市場(chǎng)的明星車型之一。

　　完善產(chǎn)品線，新奧德賽9月6日正式上市

　　在接下來(lái)的金九銀十里，廣汽本田另一個(gè)明星車型將加入市場(chǎng)角逐。新奧德賽9月6日正式上市并銷售，首批發(fā)布車型共三款，舒適版22.98萬(wàn)元、豪華版25.68萬(wàn)元、領(lǐng)秀版28.28萬(wàn)元，享受“整車三年或十萬(wàn)公里”的保修政策。至此，廣汽本田四款車型都完成了大換代，并且都享有三年十萬(wàn)公里整車保修政策。

　　以“動(dòng)領(lǐng)激情、靜享尊貴”為開發(fā)理念的新奧德賽，采用了本田最新的設(shè)計(jì)理念，代表了多功能轎車最新的流行趨勢(shì)。新奧德賽定位 “領(lǐng)世代•多功能轎車”，表現(xiàn)了產(chǎn)品價(jià)值進(jìn)化與時(shí)代新標(biāo)準(zhǔn)，并且在外形設(shè)計(jì)、操控感受、舒適性配置等方面都有所升級(jí)，轎車化元素更加突出。

　　廣汽本田總經(jīng)理金山裕則表示，“新一代奧德賽不僅維持了MPV的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在外形設(shè)計(jì)、操控感受、舒適性配置等方面注入更多的轎車化元素，成為最具轎車價(jià)值的MPV,這是其他車型所無(wú)法模仿的；新一代奧德賽不但可以繼續(xù)領(lǐng)先MPV市場(chǎng)，為MPV市場(chǎng)帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，還將開拓轎車市場(chǎng)，吸引更多轎車用戶的關(guān)注�！�

　　作為引領(lǐng)MPV市場(chǎng)的車型，新奧德賽有更多產(chǎn)品價(jià)值和購(gòu)買理由。從目前預(yù)訂情況來(lái)看，新奧德賽表現(xiàn)良好，預(yù)測(cè)新奧德賽的銷量將從9月份開始爆發(fā)。

　　“行人保護(hù)碰撞”樹企業(yè)公民形象

　　作為一家有責(zé)任感的汽車企業(yè)，廣汽本田一直都十分關(guān)注和諧交通環(huán)境的建設(shè)，并將“為了所有人的安全”的企業(yè)安全理念貫徹于行動(dòng)之中，不斷采用先進(jìn)技術(shù)提高車輛安全水平，積極開展安全領(lǐng)域的活動(dòng)。隨著我國(guó)汽車保有量的急驟增長(zhǎng)，道路交通安全形勢(shì)日趨嚴(yán)峻，加強(qiáng)對(duì)行人保護(hù)技術(shù)的研究和應(yīng)用，已成為汽車廠家義不容辭的責(zé)任。

　　8月23日，廣汽本田在天津舉行了國(guó)內(nèi)首例行人保護(hù)碰撞試驗(yàn)，體現(xiàn)了廣汽本田先進(jìn)的安全理念和行人保護(hù)技術(shù)。本次行人保護(hù)碰撞試驗(yàn)，將廣汽本田的安全性能延續(xù)到行人領(lǐng)域，體現(xiàn)了廣汽本田“為了所有人的安全”的安全理念和企業(yè)公民形象，對(duì)業(yè)界和社會(huì)都產(chǎn)生了較大影響，推動(dòng)了我國(guó)行人保護(hù)技術(shù)的發(fā)展，并將進(jìn)一步促進(jìn)國(guó)內(nèi)行人保護(hù)相關(guān)法規(guī)的完善。

　　中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車安全技術(shù)分會(huì)主任委員、從事車輛安全技術(shù)研究多年的清華大學(xué)周青教授在接受記者采訪時(shí)表示：“行人保護(hù)的研究在中國(guó)有著特別廣泛的現(xiàn)實(shí)意義和社會(huì)價(jià)值，鑒于我國(guó)日益嚴(yán)峻的道路安全形勢(shì)，加強(qiáng)對(duì)行人保護(hù)技術(shù)的研究、加快相關(guān)強(qiáng)制性法規(guī)的制定已經(jīng)迫在眉睫。”湖南大學(xué)楊濟(jì)匡教授認(rèn)為，歐洲實(shí)際的碰撞試驗(yàn)是從1996年就開始做了，而2001年開始有車達(dá)到了三星級(jí)，第一輛就是本田的車。可見本田在這方面確實(shí)下了很多的工夫，這確實(shí)是大家公認(rèn)的。

　　據(jù)悉，在11月份的廣州車展上，廣汽本田還將對(duì)該活動(dòng)的成果進(jìn)行展示，促進(jìn)我國(guó)民眾對(duì)廣汽本田行人保護(hù)技術(shù)的了解，也希望更多廠家積極參與行人保護(hù)技術(shù)的實(shí)踐中。

　　在金九銀十的前奏，廣汽本田以穩(wěn)定的銷量證明了產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)，預(yù)計(jì)接下來(lái)的日子有新奧德賽助陣，廣汽本田將有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)，順利完成33萬(wàn)的年度銷量目標(biāo)。