而據(jù)消費者訪問的反饋，動力、油耗、外觀等都是CITY鋒范讓人心動的理由。CITY鋒范的動力系統(tǒng)，延續(xù)了雅閣的優(yōu)點，讓喜歡動力澎湃的車主最欣喜。 “買這款車時，非常喜歡的是動力所帶來的強大力量感，有一種想讓人釋放內(nèi)心中潛藏的強烈的駕駛征服感�！避囍魅缡钦f。CITY鋒范在熙熙攘攘的城市道路上行駛，靈活自如，讓駕駛者感到暢快淋漓。在路面寬闊筆直的郊區(qū)，CITY鋒范更能為用戶帶來超強的沖擊力和推背力，讓駕駛者感受澎湃的動力，在路上盡顯CITY鋒范靚麗的風采。

　　CITY鋒范的車主作為都市精英，時代“奮青”，有著獨特的購車需求，以往的A級車已經(jīng)不能滿足他們的要求，只有更新、更動感、更具現(xiàn)代科技感的車型才能受到他們的青睞，CITY鋒范在這方面瞄準了市場空白，精準的定位恰好滿足了都市年輕人的需求，這也是CITY鋒范收獲人氣的秘密所在。

　　實力堅強，新飛度、奧德賽穩(wěn)中有升

　　作為暢銷海內(nèi)外100多個國家的新飛度，自去年在北京首次亮相以來，也取得了優(yōu)異的成績。新一代飛度以“全方位領先的兩廂車”為開發(fā)目標，在6月份銷量達到4628輛，增速居主流高端兩廂車之首。

　　憑借過硬的本領，新飛度在海外獲得“2007~2008日本風云車年度大獎”。而在國內(nèi)市場，新飛度在上市之后，第二個月便以5930輛的業(yè)績力奪緊湊型兩廂車市場銷量冠軍。此后一直保持著穩(wěn)健的銷售步伐。今年4月，中國汽車技術(shù)研究中心正式向外界公布了2009年第一批C-NCAP測試車型碰撞測試結(jié)果，新一代飛度以46.4分的成績獲得五星級評價，成為繼第八代雅閣、奧德賽之后廣汽本田第三款獲得C-NCAP五星及五星以上評價的車型，顯示了廣本在A0級車的實力。

　　四將中的奧德賽，憑借廣本的品牌優(yōu)勢和產(chǎn)品的創(chuàng)新，一直以來都是國內(nèi)MPV市場無法逾越的一座標桿。在新一代奧德賽即將上市的情況下，現(xiàn)款奧德賽的月銷量仍然穩(wěn)健，位居MPV市場前列。

　　新奧德賽在09年下半年上市，作為廣本又一個力作，奧德賽將代表全球MPV進化的最新方向，和上一代相比，新一代奧德賽在強化MPV功能的基礎上，注入了更多轎車化的價值，它將以更商務、更高格調(diào)、更實用的產(chǎn)品特性全方位擴大在國內(nèi)MPV細分市場的優(yōu)勢。

　　信心十足，廣汽本田穩(wěn)步實現(xiàn)全年產(chǎn)銷計劃

　　2009年是廣汽本田的企業(yè)品牌元年，總結(jié)09上半年的銷量情況，成績喜人。除了四大車型各有看家本領以外，企業(yè)產(chǎn)品策略也是其成功的重要原因之一。廣汽本田向來精益求精、寧缺毋濫，廣汽本田推出的四款車型，因用心打造而款款經(jīng)典。按廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理姚一鳴說法，廣本寧肯不生產(chǎn)，也不會把有品質(zhì)問題的產(chǎn)品提供給顧客，這代表了一個企業(yè)的態(tài)度。而這樣的策略指導到生產(chǎn)過程中則被具體為以下六點：高效的柔性生產(chǎn)系統(tǒng)、生產(chǎn)與市場聯(lián)動、“零庫存”的物流系統(tǒng)、現(xiàn)場作業(yè)研究、全過程的質(zhì)量保證控制和全員的素質(zhì)提高及持續(xù)改進。這六點從不同層面一起發(fā)力，共同促進企業(yè)的健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。

　　經(jīng)過10年多的實踐和不斷改進以及在全體員工的努力下，廣汽本田已建立了一套完整的質(zhì)量管理體系并正在有效地運行。品質(zhì)成就一切——有了品質(zhì)就有口碑，有了口碑就有市場。月銷超3萬輛的好成績再一次證明了該企業(yè)“精品車戰(zhàn)略”的成功，而“一門四杰”齊頭并進的旺銷景象，也表明“感世界而動”為核心的企業(yè)品牌塑造工程取得了實質(zhì)性的成效。

　　廣汽本田負責人表示，“銷量和榮譽只是一個結(jié)果，相比之下，廣汽本田更加重視為消費者提供高品質(zhì)產(chǎn)品和服務的過程。貫徹以消費者為中心的經(jīng)營理念，力求將產(chǎn)品和服務的每一個細節(jié)做到最好。”相信在企業(yè)精神與車型品質(zhì)的良性互動下，在國家相關政策的扶持下，廣汽本田有信心保質(zhì)保量完成2009年既定產(chǎn)銷任務。