與去年底廣州車(chē)展上大眾汽車(chē)高調(diào)公布“南方戰(zhàn)略”相比，昨天，大眾南方基地的簽約顯得有些低調(diào)。但這并不能阻擋這一事件受到熱烈關(guān)注，大眾終于打響了南下第一槍?zhuān)瑢?shí)現(xiàn)在廣東佛山南海獅山鎮(zhèn)建設(shè)新廠，向日系車(chē)?yán)铣舶l(fā)起猛攻，中國(guó)汽車(chē)界的版圖或?qū)�從此改變�?table border=0 cellspacing=0 cellpadding=0 align=left>

　　>>事件 大眾廣東佛山建廠正式簽約

　　備受關(guān)注的大眾華南建廠一事終于落定。昨天，一汽大眾廣東項(xiàng)目簽約儀式在廣東佛山舉行。廣東項(xiàng)目總投資達(dá)5億歐元，2013年下半年將建成投產(chǎn)，產(chǎn)能將從初期的15萬(wàn)輛擴(kuò)大至30萬(wàn)輛。

　　南下建廠與中國(guó)在大眾總體戰(zhàn)略中越來(lái)越重要的地位密切相關(guān)。到2012年前，大眾將在中國(guó)投資60億歐元，用以提升產(chǎn)能、引進(jìn)新產(chǎn)品，并最終完成2018年產(chǎn)銷(xiāo)量200萬(wàn)輛的目標(biāo)。

　　由于相關(guān)政策規(guī)定車(chē)企異地設(shè)廠須在兼并現(xiàn)有汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)基礎(chǔ)上進(jìn)行，消息稱(chēng)該項(xiàng)目將借殼湛江三星。公關(guān)部人士表示，該項(xiàng)目還未向相關(guān)部門(mén)遞交審批手續(xù)。

　　>>謎題 投產(chǎn)車(chē)型仍是謎

　　對(duì)于大眾南下建廠將會(huì)投產(chǎn)何種車(chē)型，業(yè)界一直猜測(cè)不斷，昨天在這個(gè)僅半個(gè)小時(shí)的簽約儀式上，大眾高層離去匆匆，仍舊留下了這個(gè)關(guān)鍵謎團(tuán)。

　　雖然大眾官方已三番五次否認(rèn)了將引入西亞特的消息，但此款車(chē)型仍然備受期待。西亞特是大眾的子公司，主打10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的動(dòng)感和個(gè)性化小車(chē)。大眾中國(guó)公關(guān)部相關(guān)人士對(duì)此表示，“目前已有產(chǎn)品規(guī)劃，但可能還會(huì)有調(diào)整，所以不便對(duì)外透露。”對(duì)于引入車(chē)型，佛山當(dāng)?shù)毓賳T則表態(tài)，“大眾承諾會(huì)拿最好的車(chē)型來(lái)。”

　　>>影響 德日系車(chē)PK大戰(zhàn)剛開(kāi)始

　　華南市場(chǎng)一直是大眾的短板，從去年底發(fā)布“南方戰(zhàn)略”開(kāi)始，意味著大眾已經(jīng)向廣東三大日系車(chē)企宣戰(zhàn)。而如今一汽大眾正式落戶佛山南海，則意味著大眾“南方戰(zhàn)略”邁出了實(shí)質(zhì)性一步。

　　中國(guó)發(fā)達(dá)的華南市場(chǎng)一直是日系車(chē)的天下，這里有日系車(chē)三強(qiáng)——廣汽豐田、廣汽本田和東風(fēng)日產(chǎn)的生產(chǎn)基地，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，大眾實(shí)施南方建廠戰(zhàn)略，是以生產(chǎn)基地的轉(zhuǎn)移贏取市場(chǎng)份額。隨著新廠項(xiàng)目落定，以及后續(xù)零部件配套體系、動(dòng)力總成工廠的建立，大眾將切實(shí)扎根華南市場(chǎng)。

　　大眾廣東新廠要三年后開(kāi)工，而日系車(chē)在廣東雄踞已久，并剛剛?cè)�部完成新一輪的擴(kuò)能行動(dòng)，德、日系車(chē)的PK大戰(zhàn)才剛剛開(kāi)始。

　　>>展望 新廠將輻射東盟市場(chǎng)

　　一汽大眾南下建廠，野心當(dāng)然不僅限于增加南方市場(chǎng)的占有率，還有一個(gè)更廣闊的計(jì)劃就是輻射東南亞市場(chǎng)，一如之前的本田廣東出口基地、華晨寶馬二工廠的海外計(jì)劃。

　　廣東省委副書(shū)記、廣東省省長(zhǎng)黃華華在致辭中，也提到了廣東對(duì)東盟市場(chǎng)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，目前尚不清楚出口量占佛山工廠總產(chǎn)量的比例。

　　>>相關(guān) 上海大眾南下未定

　　一汽大眾打了頭陣，按之前計(jì)劃，上海大眾未來(lái)也將南下建設(shè)新廠。但昨天據(jù)知情人士透露，原來(lái)在一汽大眾之前，上海大眾就已經(jīng)開(kāi)始和佛山市政府接洽，“后來(lái)上海大眾自己放棄了，他們也有自己的考慮，華東市場(chǎng)可能對(duì)他們更重要�！�

　　據(jù)悉，上海大眾已經(jīng)暫緩其南下計(jì)劃，并將繼續(xù)擴(kuò)充其南京工廠的產(chǎn)能，大眾原計(jì)劃投資16億歐元，用于建設(shè)兩個(gè)新工廠和其他項(xiàng)目。（關(guān)囡）