日前，比亞迪宣布收購(gòu)日本大型模具生產(chǎn)企業(yè)——日本荻原公司旗下一家工廠。目前雙方已簽訂合同，并在4月1日進(jìn)行土地、廠房、設(shè)備和約80名員工的交接工作，具體收購(gòu)金額目前尚未對(duì)外公開。

　　這一消息上了3月27日《日本經(jīng)濟(jì)新聞》頭版新聞，引發(fā)了日本本土的強(qiáng)烈關(guān)注。日經(jīng)BP的評(píng)論稱，“日本是該為技術(shù)外流而憂，還是該為保住工作而喜？”

　　荻原是日本知名模具廠

　　據(jù)悉，比亞迪此次收購(gòu)的是荻原旗下的館林工廠。該工廠位于東京近郊的群馬縣，是荻原在日本擁有的四個(gè)工廠之一，主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)罩等主要車體構(gòu)成鋼板的模具。有著近60年歷史的荻原，在日本擁有包括館林工廠在內(nèi)的5家工廠，而且在美國(guó)、英國(guó)、泰國(guó)、中國(guó)等也設(shè)有工廠，為通用等國(guó)際汽車巨頭供貨。

　　此次雙方合作，比亞迪旨在通過收購(gòu)?fù)晟谱陨砟＞吖に囁�平，而荻原則希望縮小過剩的生產(chǎn)能力以改善收益。相關(guān)人士透露，收購(gòu)?fù)瓿珊螅�比亞迪將把館林工廠生產(chǎn)的車門等模具運(yùn)到中國(guó)用于汽車生產(chǎn)線。此外，比亞迪還希望中方員工能夠掌握工廠的先進(jìn)技術(shù)，以提高公司的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，希望通過此次收購(gòu)將荻原車體成型方面的先進(jìn)技術(shù)，應(yīng)用在國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)上，進(jìn)一步提升自身技術(shù)水平，完善產(chǎn)業(yè)鏈條。

　　收購(gòu)引發(fā)日本媒體隱憂

　　荻原模具廠被比亞迪收購(gòu)的消息，被日本媒體報(bào)道之后，引發(fā)了日本媒體的隱憂。

　　日經(jīng)BP的記者撰文稱，“如果考慮到市場(chǎng)全球化以及降低成本的因素，生產(chǎn)基地的海外轉(zhuǎn)移的確存在無可奈何的因素。然而，如果考慮到日本的將來，那么目前的海外轉(zhuǎn)移是不是做得過了頭呢？對(duì)此筆者感到不安�！辈贿^，這對(duì)比亞迪來說是件好事情。

　　目前，比亞迪汽車在國(guó)內(nèi)的北京模具中心，是目前國(guó)內(nèi)最大汽車模具制造中心之一，采用了國(guó)際上先進(jìn)的模具加工設(shè)備、制造技術(shù)和軟件，擁有160臺(tái)套設(shè)備和一條鑄造生產(chǎn)線。其模具制造團(tuán)隊(duì)曾為路虎、通用等國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)供貨。汽車評(píng)論人士認(rèn)為，此次收購(gòu)日本車企生產(chǎn)模具廠家，是中國(guó)汽車公司進(jìn)軍整車制造上游零部件領(lǐng)域的不斷嘗試，中國(guó)廠家對(duì)擁有先進(jìn)技術(shù)和品牌的日本等發(fā)達(dá)國(guó)家的企業(yè)正積極展開收購(gòu)攻勢(shì)，預(yù)計(jì)今后該攻勢(shì)將更加猛烈。徐晨華