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    下月發(fā)布計劃 奇瑞今年將推多款新能源汽車
2010年01月25日 15:05 來源:廣州日報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  2010年,奇瑞將大力進軍新能源汽車領(lǐng)域。日前記者從奇瑞汽車獲知最新消息,2010年,奇瑞將推出包括A5 ISG、M11 ISG、S18、QQ等多款新能源汽車,奇瑞新能源公司總經(jīng)理袁濤向記者透露:“A5 ISG和M11 ISG等中度混合動力車將于今年投放市場,S18、QQ等純電動汽車也將于2010年陸續(xù)上市!

  下月發(fā)布新能源汽車計劃

  在去年重新梳理品牌,確立自己的品牌發(fā)展規(guī)劃之后,記者了解到,2月份,奇瑞汽車還將發(fā)布自己的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃,確保奇瑞汽車在新能源汽車領(lǐng)域的競爭力。

  奇瑞新能源公司總經(jīng)理袁濤表示,2010年將是奇瑞汽車大力進軍新能源汽車領(lǐng)域的元年,在這一年,奇瑞將同時進軍純電動汽車和混合動力汽車兩大領(lǐng)域。

  作為國內(nèi)最早進入新能源汽車產(chǎn)業(yè)的車企之一,奇瑞2001年就成立了“清潔能源小組”,開始新能源汽車的研發(fā)與推進工作。經(jīng)過9年的自主創(chuàng)新與核心技術(shù)攻堅,奇瑞已建立起混合動力、電動汽車、替代能源等新能源技術(shù)體系,形成一整套關(guān)鍵零部件研發(fā)能力,掌握了電動汽車開發(fā)的核心技術(shù)、標(biāo)定技術(shù)和試驗驗證技術(shù)。

  目前,奇瑞正加速其新能源汽車產(chǎn)品、市場布局,全面推進產(chǎn)業(yè)化進程,奇瑞的新能源車如靈活燃料車、燃料電池車、混合動力、純電動汽車,已先后在北京、大連、蕪湖等地進行新能源車示范運營。

  純電動車瑞麒M1-EV

  將進入示范運營階段

  記者了解到,奇瑞公司的首款高速純電動汽車瑞麒M1-EV近日已正式上牌,即將進入示范運營階段。

  瑞麒M1-EV一次充電續(xù)駛里程可達120~150公里,每百公里只要耗電8到10千瓦時,按照我國城鄉(xiāng)居民用電平均價格0.6元/千瓦時來計算,百公里只需要6元。相比高油價時代的汽車成本來說,差不多只是十分之一。而且,瑞麒M1-EV變速器上只有D(前進)、N(駐車)、R(倒車)3個擋位,開起來應(yīng)該比自動擋轎車還要簡單。

  新能源是目前最炙手可熱的話題之一,電動汽車行業(yè)雖然是國家鼓勵發(fā)展,但是進入門檻很高。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》相關(guān)規(guī)定,機動車能否上牌,必須看該機動車是否經(jīng)國家機動車產(chǎn)品主管部門許可生產(chǎn)、銷售或者經(jīng)國家進口機動車主管部門許可進口的,而且機動車的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)與國家機動車產(chǎn)品主管部門公告的數(shù)據(jù)必須相符,也必須列入國家工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。瑞麒M1-EV的順利上牌意味著這款車離正式上市,已經(jīng)為期不遠(yuǎn)。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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