薩博汽車出人意料地宣布，將削減四成北美經(jīng)銷商，這意味著參與收購薩博的北汽希望利用薩博在發(fā)達國家市場的經(jīng)銷商渠道數(shù)量減少。不過北汽方面重申，仍希望對薩博的收購在年底前完成。

　　關(guān)停力度出乎市場預(yù)計

　　通用汽車發(fā)言人當(dāng)?shù)貢r間上周六確認，已經(jīng)向全美218家薩博經(jīng)銷商里的81家發(fā)出通知，在11月30日薩博出售完成后，就是它們關(guān)門大吉之時。

　　雖然薩博年初申請破產(chǎn)保護，就意味著部分經(jīng)銷商得結(jié)業(yè)，但是上述關(guān)停力度之大，還是出乎市場預(yù)計。事件背后是薩博在北美市場持續(xù)遇冷，統(tǒng)計顯示前10個月薩博北美的銷量只有7441輛，同比大跌62%。

　　通用稱余下的137家經(jīng)銷商將接受一家名為薩博汽車北美公司的管理，它的實際控制人就是主導(dǎo)收購的瑞典跑車廠商科尼賽克。

　　北汽總經(jīng)理汪大總則表示，仍然計劃在今年年底前完成收購薩博，又希望和薩博一起開拓中國市場，早在1990年，通用汽車花費6億美元獲得薩博汽車50%的股權(quán)，繼而在2000年以1.25億美元獲得剩余的50%股權(quán)。(記者劉俊)