“如果把這張支票換成100元大鈔，可能要用一輛卡車來拉。”昨日上午，力帆集團(tuán)董事長尹明善從中國出口信用保險(xiǎn)公司接過1367萬元人民幣保險(xiǎn)賠款支票時(shí)說，有出口業(yè)務(wù)的企業(yè)一定要學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)。

　　賠款源于力帆集團(tuán)向?yàn)蹩颂m出口的820臺(tái)轎車無法收回貨款。力帆集團(tuán)副總裁牟剛稱，以前力帆轎車出口烏克蘭時(shí)，當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商付款比較守信。但去年6月至7月份，集團(tuán)再次向?yàn)蹩颂m出口820臺(tái)轎車時(shí)，當(dāng)?shù)刭I家無錢接貨，部分轎車被經(jīng)銷商接去以后也收不回款。

　　“幸好我們買了保險(xiǎn)。”力帆集團(tuán)有關(guān)人士稱，為了規(guī)避產(chǎn)品出口過程中的風(fēng)險(xiǎn)，他們購買了中國出口信用保險(xiǎn)公司的出口信用保險(xiǎn)，只要遇到國外買家出現(xiàn)信用問題，由保險(xiǎn)公司賠償出口損失。

　　“我們向力帆集團(tuán)賠付出口損失�！敝袊�出口信用保險(xiǎn)公司重慶營業(yè)管理部總經(jīng)理王華稱，針對(duì)出口信用保險(xiǎn)單項(xiàng)下的損失，中國信保向力帆集團(tuán)快速賠付1367萬元�！斑@筆賠款是我市出口信用保險(xiǎn)有史以來最大的一筆賠款”。

　　王華稱，此次向力帆集團(tuán)賠付的出口損失，主要包括三大部分——由于烏克蘭買家無錢接貨，所以造成了運(yùn)輸成本損失；部分貨物被烏克蘭買家接去以后，現(xiàn)在收不回貨款；已經(jīng)運(yùn)到烏克蘭的貨物，重新組織銷售渠道也有損失。

　　“外國人現(xiàn)在是用中國企業(yè)的錢與我們做生意，做出口的企業(yè)受金融危機(jī)影響最大。”尹明善說，現(xiàn)在多數(shù)國外經(jīng)銷商要求先把貨賣了再付款，國內(nèi)企業(yè)一般都無法承受這種收款壓力。

　　嘗到了出口信用保險(xiǎn)的甜頭，昨日上午，力帆集團(tuán)與中國出口信用保險(xiǎn)公司簽訂了全面合作協(xié)議。力帆集團(tuán)有關(guān)人士稱：“我們集團(tuán)對(duì)所有出口及任何收匯方式進(jìn)行全部投保�！�

　　渝企出口損失不小 風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)亟待加強(qiáng)

　　在本輪金融危機(jī)中，像力帆集團(tuán)這樣遭遇出口損失，在我市企業(yè)中只是冰山一角。王華透露，今年1至8月，重慶企業(yè)出口信用保險(xiǎn)理賠案大幅增長，估算損失金額多達(dá)7150萬元人民幣�！爸袊�信保已向12家重慶出口企業(yè)支付賠款4126萬元人民幣。公司今年在渝支付的賠款金額，已經(jīng)達(dá)到了保費(fèi)收入的2至3倍”。

　　“渝企出口損失涉及到多個(gè)國家、多個(gè)行業(yè)。”王華稱，造成出口損失的主要原因，是買方所在國貨幣貶值、產(chǎn)品需求下降，一些買家拒絕接收到港貨物或要求延期、分期付款，甚至趁機(jī)提出貨物降價(jià)的要求。

　　在王華看來，渝企面臨的出口信用風(fēng)險(xiǎn)非常大。有50%的出口企業(yè)在國外市場采取信用銷售方式，即賒銷、信用證等方式。王華稱，在全市1000余家有出口業(yè)務(wù)的企業(yè)中，投保出口信用保險(xiǎn)的僅占兩成左右，一旦國外買家信用發(fā)生問題，絕大部分企業(yè)面臨獨(dú)自承擔(dān)損失的風(fēng)險(xiǎn)。

　　“為出口產(chǎn)品加上一道保險(xiǎn)繩，這樣才防范風(fēng)險(xiǎn)�！蓖跞A稱，對(duì)于做出口業(yè)務(wù)的企業(yè)來說，出口信用保險(xiǎn)不僅可以賠償出口損失，還可以方便企業(yè)融資——出口產(chǎn)品只要購買了出口信用保險(xiǎn)，銀行便可以為出口企業(yè)辦理應(yīng)收賬款融資。

　　本欄稿件由 記者 張彬 采寫

　　采訪札記

　　遠(yuǎn)航先找好避風(fēng)港

　　把商品賣到國外，就好比輪船遠(yuǎn)航。有經(jīng)驗(yàn)的船長都知道，風(fēng)浪說不定什么時(shí)候就會(huì)襲來，要遠(yuǎn)航得先找好避風(fēng)港。

　　當(dāng)下，由于全球經(jīng)濟(jì)的不景氣，個(gè)別國家或地區(qū)商家惡意逃債或違反合同的現(xiàn)象屢有發(fā)生，加大了我們出口的收款風(fēng)險(xiǎn)。那么，我們的企業(yè)有沒有辦法應(yīng)對(duì)呢？又有沒有防范風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)呢？有沒有充分借助出口信用保險(xiǎn)這個(gè)“避風(fēng)港”呢？力帆這次遇到麻煩，最終靠中國出口信用保險(xiǎn)公司這個(gè)“避風(fēng)港”解決了問題，就是一個(gè)很好的案例。

　　事實(shí)上，在本輪全球金融危機(jī)中，許多渝企出口業(yè)務(wù)能化險(xiǎn)為夷，應(yīng)該都有出口信用保險(xiǎn)公司的努力。但我們也應(yīng)該看到，做出口業(yè)務(wù)的渝企投保信用險(xiǎn)的僅占兩成左右。這樣，那風(fēng)險(xiǎn)就別提有多大了。

　　應(yīng)對(duì)海上風(fēng)暴的沖擊，遠(yuǎn)航者需要避風(fēng)港。應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的沖擊，企業(yè)更需要規(guī)避經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。我們希望有更多的渝企能加強(qiáng)避險(xiǎn)意識(shí)，讓自己的遠(yuǎn)航一帆風(fēng)順。