近日，美國(guó)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)雜志Automotive News公布了今年上半年主要汽車(chē)品牌全球銷(xiāo)量排行榜，現(xiàn)代-起亞以215.30萬(wàn)輛的銷(xiāo)售成績(jī)超越福特汽車(chē)排名第四，首次成為全球第四大車(chē)廠(chǎng)。豐田汽車(chē)以3564105輛的銷(xiāo)量成績(jī)排在第一位，美國(guó)通用和德國(guó)大眾分列二、三位。此前，現(xiàn)代-起亞位居全球第五。

　　由于受金融危機(jī)以及能源危機(jī)的影響，2009年全球車(chē)市持續(xù)萎靡，銷(xiāo)量下滑。今年上半年全球前十大汽車(chē)集團(tuán)銷(xiāo)量比2008年同期均出現(xiàn)下滑，排名首位的豐田汽車(chē)更出現(xiàn)26%的下滑�，F(xiàn)代-起亞下滑幅度最小，僅比同期下降2%，表現(xiàn)相對(duì)穩(wěn)定。

　　現(xiàn)代汽車(chē)的提升得益于其在全球市場(chǎng)的良好表現(xiàn)，尤其在中國(guó)市場(chǎng)�，F(xiàn)代-起亞汽車(chē)2009年上半年累積在華銷(xiāo)量(不包括現(xiàn)代-起亞進(jìn)口車(chē))為35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50%。占據(jù)了現(xiàn)代-起亞總銷(xiāo)量的1/6，從4月開(kāi)始，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)超過(guò)美國(guó)，成為現(xiàn)代-起亞全球最大市場(chǎng)。

　　事實(shí)上，不單是現(xiàn)代-起亞，中國(guó)在通用和大眾全球市場(chǎng)中也扮演著決定性的作用，分別是兩者的全球第二、第一大市場(chǎng)。