聽說吉利即將投放市場的首款B級車——帝豪EC718的生產(chǎn)線全部采用了世界一流的設(shè)備和工藝，對于十年前還主要依靠手工造車的吉利可能嗎？筆者帶著懷疑的心態(tài)于7月上旬實地參觀了位于北侖的寧波帝豪EC718生產(chǎn)線。的確，吉利不是用宣傳炒作在“雷人”，而是用事實讓人感到前所未有的“震憾”，也讓我記住了幾個世界上汽車設(shè)備的制造者，什么瑞典的ABB、日本的富士、美國的李爾、荷蘭的PDE、德國的杜爾等等。

　　總裝下線的帝豪EC718

　　我們先來到了EC718的沖壓車間。這是一個嶄新的生產(chǎn)車間，從外表看起來和常見的汽車生產(chǎn)車間沒有什么區(qū)別。但一跨進車間大門，一排巨型的沖壓機床就呈現(xiàn)在我們面前。陪同我們參觀的一位工作人員介紹說：“這條2000噸的生產(chǎn)線是帶ABB機械手的全自動生產(chǎn)線，從上料一直到?jīng)_壓件出來，整個流程實現(xiàn)了無人化全自動作業(yè)； EC718模具全是日本富士公司制造的；傳統(tǒng)的手工生產(chǎn)流水線，側(cè)圍一分鐘只能沖4件，采用這條自動生產(chǎn)線后，效率可提高將近一倍；最重要的是能保障關(guān)鍵大件的質(zhì)量。因為關(guān)鍵大件的側(cè)圍長3米多，用人工抬著把材料放到模具上容易變形，而采用這套設(shè)備后，機械手可帶著吸盤直接吸上去；與之相配套的還有清洗機、翻轉(zhuǎn)機、涂油機等最先進的輔助設(shè)備。鋼板上沖壓流水線前，先進行灰塵清洗，然后涂上拉延油，確保了汽車沖壓件的高品質(zhì)。除了瑞典生產(chǎn)的ABB機械手、日本富士公司生產(chǎn)的模具外，其余大型設(shè)備均為德國杜爾制造。這條國際先進的沖壓線，也是目前自主品牌最先進的沖壓線。

　　焊裝車間的機器人也讓我們眼前一亮。采用的設(shè)備主要有瑞典ABB公司生產(chǎn)的點焊機器人、涂膠機器人，日本大福生產(chǎn)的摩擦式車身儲備線、螺母自動輸送機等世界先進的設(shè)備。工作人員介紹，總焊線是柔性化生產(chǎn)線，一條線上能同時生產(chǎn)EC718/ EC718-RV兩個車型。焊裝工藝的關(guān)鍵質(zhì)量控制點的焊接都是由ABB提供的焊接機器人來完成的，所有夾具都是日本富士公司生產(chǎn)的。在這個車間里也看到了全國精密度最高的三坐標測量儀，是從意大利進口的TORO測量機。它集開發(fā)、檢測、統(tǒng)計分析于一體，是設(shè)備、夾具、檢具、單品零件、分總成零件及白車身總成各檢測系統(tǒng)的連接紐帶，確保了生產(chǎn)制造過程的整個系統(tǒng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)一、精準，大大提高了整車的質(zhì)量檢測的精準度，投入使用如此高級的國際化檢測設(shè)備是一個汽車廠家高度重視產(chǎn)品質(zhì)量的表現(xiàn)。

　　EC718生產(chǎn)線上的ABB焊接機器人

　　涂裝車間僅從設(shè)計理念就能看出它的與眾不同。帝豪積極響應(yīng)國家“節(jié)能減排”號召，將綠色、環(huán)保、節(jié)能的理念滲入到這個工廠設(shè)計的各個環(huán)節(jié)，尤其在涂裝工藝設(shè)備上，采用噴漆采用的是符合環(huán)保理念的德國水性涂裝工藝——噴涂機器人和自動調(diào)漆、輸漆、噴漆、換色的調(diào)輸漆系統(tǒng)，從而保證了漆面的均勻和車身表面的光澤度和鮮映性，涂料利用率也可達98%以上。帝豪EC718/ EC718-RV產(chǎn)品所用的漆是水性漆，非常環(huán)保，目前國內(nèi)只有3至4家合資廠采用，它的溶劑是水，對環(huán)境沒有一點污染。

　　自動噴涂線