收購悍馬資產的中國公司到底是何方神圣？

　　四川騰中重工機械有限公司(下稱“騰中重工”)素來野心勃勃，即使在6月3日之前，它還是很多業(yè)內都不知悉其存在的公司，它甚至一直宣稱“讓世界模仿我”。

　　與其說騰中重工是一家工廠，還不如說它是一家投資公司，一家專門從事資產收購的神秘財團。

　　這家有四年零四個多月歷史的企業(yè)，已經經歷了三次大小不等的企業(yè)收購，2009年，第四次收購已然啟程——美國悍馬品牌有望被其納入囊中。

　　全現金起家

　　北京時間6月3日，世界汽車業(yè)巨頭美國通用在大洋彼岸宣布，騰中重工或將購入旗下著名的“悍馬”品牌。

　　此后，騰中重工位于成都新津華通工業(yè)園，略顯神秘的中國頂級機械制造工廠，再也無法阻擋紛涌而至且充滿好奇的探訪者。盡管它的高墻上布滿了最先進的電子圍欄報警系統(tǒng)、大門口安置著匪夷所思的數控式可升降路障。

　　騰中重工前身是四川騰中電工有限公司。2005年1月21日，由四川華拓實業(yè)發(fā)展股份有限公司(下稱“華拓實業(yè)”)出資1890萬人民幣，與自然人俞紅出資210萬人民幣共同組建。經營范圍為電氣機械及器材制造業(yè)，日用塑料制品的生產、制造。其中俞紅占股10%，華拓實業(yè)占股90%。

　　工商注冊資料顯示，騰中電工有限公司的出資方式全部以貨幣一次性繳納構成，并無實物出資，四川天元會計師事務所出具了當時的貨幣注冊驗資報告。騰中重工在其網站上稱，2005年，騰中電工有限公司是在收購了四川長電電力公司的基礎之上設立的。

　　2006年7月20日，騰中電工有限公司更名為“四川騰中機械設備制造有限公司”，同時經營范圍亦變更為 “通用及專用機械設備的生產、制造及器材制造、塑料制品生產”。

　　2007年11月19日，四川得陽化學有限公司無償為騰中機械設備制造有限公司提供生產經營場地，騰中機械設備制造有限公司的地址由高新區(qū)高科技孵化園遷至雙流西航港開發(fā)區(qū)5平方公里新區(qū)。

　　資料顯示，四川得陽化學有限公司為四川得陽科技股份有限公司設立，而四川得陽科技股份公司股東包括四川省華拓實業(yè)發(fā)展股份有限公司。后者是騰中重工前身的發(fā)起股東。

　　2008年1月7日，四川騰中機械設備制造有限公司更名為目前的騰中重工，并選任陳實為公司執(zhí)行董事及法定代表人。陳實出生于1957年，籍貫成都新津縣，出任騰中重工法定代表人之前，是新津筑路機械廠廠長。

　　此后，這家公司遷往其目前所在的新津華通工業(yè)園。2008年5月13日，騰中重工召股東開會，決議將公司地址由先前的雙流西航港開發(fā)區(qū)遷至新津工業(yè)園區(qū)B區(qū)。新津工業(yè)園區(qū)管委會稱，騰中重工于2007年5月8日與該縣簽約，是新津縣的重點招商引資項目。

　　最關鍵的收購

　　上述討論搬家的股東會2個月后，騰中重工實施了一項復雜的重組。

　　首先是，2008年7月14日，騰中重工與新津騰中機械設備制造有限公司(下稱“新津設備”)簽訂了吸收合并協(xié)議，協(xié)議一共七頁，在乙方(新津設備)的基本情況簡介中，鐘勝男持股40%，騰中重工持股60%。

　　之后，騰中重工對新津設備進行了吸收合并，新津設備因而解散，并在工商局注銷。

　　新津設備前身為國有獨資的交通部新津筑路機械廠。2008年初，騰中重工以1.33億元的代價，通過天津產權交易所以公開競買的方式，從中國交通建設集團手中買入新津筑路機械廠。

　　新津筑路機械廠掛牌拍賣時的資產總額評估值為2.15億元，資產凈值6958.36萬元，也就是說，騰中重工溢價191%買下了交通部新津筑路機械廠。本報獲得的一份企業(yè)改制方案顯示，光是安置和分流原廠職工，就花去了近6000萬元。

　　半年之后騰中重工對新津設備進行吸收合并，騰中重工委托了四川永道合會計師事務所對即將解散的新津設備進行資產評估。經評估，新津設備的所有者權益為3億元，此樁收購也是騰中重工最關鍵的一次收購。

　　騰中重工之所以能夠買下中國交通建設集團下轄國有獨資子公司，源自于國務院國有資產管理委員會于2007年12月24日下達一份批復。該批復為國資分配【2007】1571號文，名為“關于中國交通建設集團有限公司主輔分離輔業(yè)改制分流安置富余人員第四批實施方案的批復”，文中提及同意中國路橋(集團)新津筑路機械廠納入本次輔業(yè)改制范圍，改制為非國有法人控股企業(yè)。