近日，我們從國(guó)外媒體得到一則重要新聞，那就是寶馬要從下一代M系列開始全都使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代替現(xiàn)有的M3的4.0升V8和M5的5.0升V10，可能自然吸氣要退出歷史的舞臺(tái)了。

下代M3要用增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　消息并不是空穴來風(fēng)，而是由媒體親自訪問得出來的確鑿證據(jù)，寶馬M部門CEO路德維克·威利舍親口所說，據(jù)他言道，下一代的M3將會(huì)舍棄現(xiàn)有的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，取而代之的是一款渦輪增壓版的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，是不是雙渦輪還沒有最后定論。

現(xiàn)款M3

現(xiàn)款M3的V8自吸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　大排量的的渦輪增壓M發(fā)動(dòng)機(jī)在目前已經(jīng)應(yīng)用到了寶馬的SUV車型上，比如說X5 M以及X6 M，相信這一定是大換代之前的綜合演習(xí)。

X6 M配備的V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)

　　為什么要統(tǒng)統(tǒng)的換成渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)呢？原因是日益嚴(yán)格并近乎苛刻的排放規(guī)則，不僅僅是歐洲，美國(guó)更是如此，所以寶馬要在這幾年進(jìn)行變革。

現(xiàn)款M5

現(xiàn)款M5的V10自吸發(fā)動(dòng)機(jī)

　　那么這個(gè)時(shí)間究竟是什么時(shí)候呢？基于下一代3系的換代時(shí)間為2012年，我們有理由相信渦輪增壓的全面替代時(shí)間也是這個(gè)時(shí)候，而M系列會(huì)在第二年，也就是2013年。