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    雷克薩斯IS將引入2.5L車型 老款最高降5萬
2010年03月16日 11:06 來源:網上車市 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  IS系列雷克薩斯旗下運動車型,新推出了2010款的增配版車型增加了智能副駕駛系統(tǒng)等重量級的高端配置,而售價并沒有明顯的變化。近日記者了解到:為了更好的適合中國市場,雷克薩斯將在近期推出搭載2.5L發(fā)動機的IS250車型。隨著新款車型的即將上市銷售,目前銷售的IS300系列車型價格也出現了松動。具體車型見下表:

  據4S店銷售人員介紹,目前雷克薩斯IS300供應的車型均為2010款,新款車型比老款增加了諸多配置,性價比更高。同時現車方面,入門級和炫動版車型的現金優(yōu)惠為3萬元,豪華版暫時沒有現車,需要預訂。硬頂敞篷跑車IS300C的優(yōu)惠幅度則達到了5萬元。

  雷克薩斯IS全系車型搭乘的是雙VVT-I 技術的V型6缸高功率發(fā)動機,通過后輪驅動,動力性能出眾。3.0L的排量能發(fā)出170kw/6000rmp的最大功率,以及300nm/4400rmp 的最大扭矩。在如此強勁的動力輸出和僅1565kg的自重下,IS300官方測定的0至百公里加速成績僅為7.7秒,最高時速能達235km/h。同時在 配上精準的轉向系統(tǒng)和方向盤換擋撥片,足以使駕駛者充足的感受到駕駛的樂趣。

  以駕乘者感受為出發(fā)點,IS 300C特別提供了同級車中領先的后排舒適度,以前后座椅設計和后排充足的腿部空間提供進入的便捷性及乘坐的舒適性。不僅如此,IS 300C還提供了553升(車頂關閉時)/205升(車頂開啟時)超大后備廂空間,能夠輕松放入標準高爾夫球包,一段完美旅途由此開啟。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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