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2011款蒙迪歐-致勝GTDi車型在廣州車展上首次對國內(nèi)公眾亮相。這是長安福特首款搭載EcoBoost和PowerShift新動力技術(shù)的量產(chǎn)車型。
“2010年長安福特全年銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到30.5萬輛,同比增長32%。”長安福特銷售公司總經(jīng)理何駿杰表示,“動力更強(qiáng)、油耗更低的2011款蒙迪歐-致勝將于明年年初上市,將為長安福特的持續(xù)發(fā)展增添強(qiáng)勁的動力。”
在美國榮獲了多達(dá)125項(xiàng)專利的EcoBoost GTDi發(fā)動機(jī)集成了渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴和雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)三大技術(shù),保證澎湃動力輸出的同時(shí)優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。應(yīng)用在2011款蒙迪歐-致勝GTDi車型上的2.0升EcoBoost GTDi發(fā)動機(jī),最大輸出功率可達(dá)176 kW,最大輸出扭矩高達(dá)350Nm。據(jù)介紹,體積小、重量輕的2.0升EcoBoost GTDi發(fā)動機(jī),燃油經(jīng)濟(jì)性提升了20%,二氧化碳排放降低了15%。
與EcoBoost GTDi發(fā)動機(jī)相匹配的是福特PowerShift雙離合變速器,它結(jié)合了手動變速器的高效和自動變速器的便利操作,可以降低油耗和二氧化碳排放。
(記者 謝濤)
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專題:第八屆廣州車展 |
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